Очередная попытка придать устаревшей Волге схожесть с солидными иномарками демонстрировалась в 2005 году на автосалоне МИМС.
Базу автомобиля с индексом ГАЗ‑311055 удлинили на 300 мм. Из них 110 мм «достались» передней двери и 190 — задней.
Основной упор был сделан на внешние эффекты: двухцветная отделка салона, крупные вставки «под дерево» на передней панели и в обивке дверей, климатическая установка...
«Дополняет картину стильный интерьер с принципиально новыми (для нашей конструкторской школы) и откровенно смелыми идеями. Чего стоят круглые дефлекторы, окаймленные хромированными кольцами, поддержанные изящными ободками циферблатов на синем поле!» — восторгались журналисты попыткой создать «отечественный Мерседес».
Волга ГАЗ‑311055
Чисто технических улучшений было немного — разве что травмобезопасная рулевая колонка от ГАЗ-3111 да измененный привод стояночного тормоза.
Поэтому в целом машина осталась прожорливой и медлительной. Назначение такого стретча — VIP—такси и представительский транспорт. Однако интереса новинка не вызвала: было выпущено только 60 экземпляров.
Волга ГАЗ‑311055
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Особенности конструкции Волги ГАЗ‑3111 и ее зарубежных одноклассников-конкурентов рассмотрены тут.
- «За рулем» можно читать и в MAX