На базе внедорожника ГАЗ‑69 во все времена создавалось огромное количество модификаций — от самосвалов и транспортеров до снегоочистителей и автокранов.
Зачастую переоборудование проводилось где-то в мастерских, а потому масштаб производства был единичным.
По имеющимся сведениям, автокран на базе ГАЗ‑69 с вылетом стрелы более трех метров и высотой подъема крюка свыше шести метров мог работать с грузами массой до 250 кг. Все подвижные элементы крана имели гидропривод.
Ориентировочно, такой автомобиль построили в начале 60‑х годов.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О необычных и редких модификациях легендарного «Запорожца» рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках