Материалы по теме
Освоив у себя в Ульяновске производство автомобилей ГАЗ‑69, переданное с ГАЗа, заводчане стали экспериментировать над оригинальными модификациями «козлика».
По программе «Универсальная строительная машина» на свет появился УАЗ‑455 — небольшой самосвал на 500 кг с гидроприводом кузова.
Но до серии дело не дошло, поскольку и обычные «козлики» были нарасхват, а потому возиться с новыми модификациями не имело смысла. Зачем тогда разрабатывали?
Прототип УАЗ-455
Материалы по теме
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему СССР продавал автомобили в Европе дешевле, чем на родине?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О необычных и редких модификациях легендарного «Запорожца» рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках