1224 л. с., полный привод, 1,9 секунды до 100 км/ч: SSR — это очень круто!

Гиперкар Hyper SSR от GAC может официально появиться в России

Серийный гиперкар под неожиданно близким нам названием SSR концерн GAC представил два года назад. Он относится к еще одному суббренду концерна. Сначала он назывался Hyper, но к автосалону в Гуанчжоу машины сменили имя на Hyptec.

Материалы по теме

«Зарядили» SSR с размахом. Три электромотора совместными усилиями выдают 1224 л. с. Привод полный. Разгон до сотни — за 1,9 с.

Порулить машиной не дали, но и с пассажирского места такая динамика, мягко говоря, поражает. Если заранее не упереть затылок в подголовник, в момент старта можно и шишку заработать, потому что удержать голову при таких перегрузках нелегко.

Кузов — полностью углепластиковый, как и положено настоящему гиперкару.

Hyper SSR

Кузов Hyper SSR — полностью углепластиковый

Заявленная автономность на 75‑киловаттчасовой батарее достигает 506 км. Правда, это явно не в режиме «газ в пол».

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

И хотя в ином режиме SSR представить сложно, это полноценная серийная модель. В Китае она стоит от 1,3 млн юаней — это в прямом пересчете больше 14 млн рублей.

Лучшие посты в MAX:
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения	Первый «Атом» передан владельцу	КАМАЗ представил первый в России...

Hyper SSR — отнюдь не аскет. У него полноценная медиасистема с экраном на 14,6 дюйма. Удобные «ковши» отделаны натуральной кожей, снабжены обогревом и вентиляцией. Подъемные двери — с электроприводом.