Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Анатольевич Когогин накануне Нового года дал большое интервью главному редактору «За рулем» Максиму Кадакову. Обсудили, в частности, меры по эффективному контролю за «дорожными монстрами». Коснулись и легковых новинок холдинга КАМАЗ.
Когогин Сергей Анатольевич
— Есть ли будущее у электромобиля Атом? Я видел недавно на конвейере первую опытную машину…
— Я верю в проект, потому что он нестандартный. Он вызывает интерес.
Как только с конвейера будут сходить серийные Атомы, я куплю один — буду ездить.
Электромобиль Атом
— Есть план по продажам Атомов на 2026 год?
— В идеале нам нужно 15 тысяч машин в год. Это порог окупаемости.
Но наш проект по ходу развития пережил две девальвации и повышение ставки. Ни один инвестиционный проект таких кульбитов не выдерживает. Акционеры проекта Атом и его кредиторы с пониманием отнеслись к ситуации и решили, что проект замораживать не надо.
Я уверен, что эта машина должна завоевать свое место.
— А новые Москвичи М70 и М90, которые представили в декабре?
— Машины показаны, мы начинаем с ними работать. Пока это будет крупноузловая сборка, первая партия комплектующих уже закуплена. Скоро будут в продаже!
Москвич М70
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Москвич М90
Глава КАМАЗа и главный редактор «За рулем» обсудили и другие важные для автопрома и авторынка темы, к которым мы еще вернемся — не пропустите!
Полный текст интервью читайте в январском выпуске журнала «За рулем», который скоро появится в продаже.
Гендиректор ПАО «КАМАЗ» рассказал о новых Москвичах и перспективах проекта Атом
- «За рулем» можно читать и в Телеграм