Китайский премиум-кроссовер сменил поколение: что изменилось? — журнал За рулем

Китайский премиум-кроссовер сменил поколение: что изменилось?

Трехрядный флагманский кроссовер Hongqi HS7 стал гибридом с турбомотором 2.0

Кроссовер Hongqi HS7 первого поколения в России толком и не продавался — «серый» ввоз исчислялся буквально десятками машин.

Второе поколение зашло по всем правилам: получен ОТТС, а дилеры продают по единой цене — от 4,79 млн рублей. Главный конкурент (Exeed VX) почти на миллион дороже, поэтому в московском офисе Hongqi рассчитывают на хороший спрос.

Техника Hongqi HS7

При том, что HS7 остался в прежних габаритах, технически он кардинально изменился.

Платформа теперь переднеприводная — фрикционная муфта BorgWarner с электрогидравлическим управлением подключает заднюю ось. У нее есть принудительная блокировка (работает до 40 км/ч).

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияHongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽
Hongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽

Двигатель V6 3.0 остался в прошлом — теперь только четыре цилиндра плюс 48‑вольтовый электрический довесок. При рабочем объеме два литра мощность составляет 245 л. с. Для нашего климата важно, что предусмотрен дистанционный запуск с ключа. В тандеме с мотором — восьмиступенчатый автомат Aisin.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияВертикальный экран давно стал привычен в автомобилях Hongqi. В отделке используется кожа наппа.
Вертикальный экран давно стал привычен в автомобилях Hongqi. В отделке используется кожа наппа.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияПередние сиденья с экстендером — редкость для китайских машин.
Передние сиденья с экстендером — редкость для китайских машин.

Что внутри у Hongqi HS7

Салон шикарен. Просторен, красив, комфортен. Климат-контроль трехзонный — у пассажиров второго ряда есть свой пульт.

Только странно, что на второй ряд не ставят два раздельных кресла с индивидуальными регулировками.

В Китае версия 2+2+2 есть, но она доступна лишь с передним приводом, а в России трансмиссия 4×4 идет в стандарте. Представительство уже бомбардирует китайский офис просьбой совместить шестиместное исполнение салона с полным приводом.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияВторой ряд приютит даже Гулливера.
Второй ряд приютит даже Гулливера.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияЕсть продольная регулировка и возможность менять наклон спинок.
Есть продольная регулировка и возможность менять наклон спинок.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияСтолики на спинках передних сидений — неизменный атрибут бизнес-класса.
Столики на спинках передних сидений — неизменный атрибут бизнес-класса.

Hongqi HS7 2-го поколения

Hongqi HS7 2-го поколенияТретий ряд не для проформы — места достаточно.
Третий ряд не для проформы — места достаточно.

А также — добавить медиасистеме поддержку Android Auto и CarPlay. В этот список еще надо приплюсовать обогрев ветрового стекла — без него с претензиями на премиальность в наших условиях негоже.

Hongqi HS7

Hongqi HS7

Hongqi HS7

  • Длина / ширина / высота / база 4995 / 1960 / 1760 / 2920 мм
  • Снаряженная масса 2165 кг
  • Объем багажника 210–3117 л
  • Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 180 кВт / 245 л. с. при 5500 об/мин; 380 Н·м при 4000 об/мин
  • Время разгона 0–100 км/ч 8,8 c
  • Максимальная скорость 210 км/ч
  • Топливо / запас топлива АИ‑95 / 69 л
  • Средний расход топлива 8,2 л / 100 км*
  • Трансмиссия полный привод; А8

* По китайскому циклу WLTC.

Одноклассники

Модель

Длина, мм

Двигатели, л.с.

Цена, руб.

Exeed VX 

4970

249

от 5840000

GAC GS8

5015

231

от 4599000

  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Hongqi HS7

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: