Электромобили с пробегом до 150 тыс. км и не дороже 2 млн рублей - 7 лучших на рынке РФ

Названы самые надежные электрокары б/у по цене от 700 000 рублей

Kia Soul EV

Длина 4110 мм, клиренс 151 мм, багажник 281 л

Kia Soul EV

Пятидверный хэтчбек, первое поколение выпускали с 2014 года. К нам попадает из Европы и США. Мощность 110 л. с., запас хода 212 км. В реальности 180–200 км, при отрицательных температурах — около 100 км.

Цена машин 8–10 лет: 1,1–1,8 млн рублей.

Материалы по теме

Никаких системных неполадок не выявлено — надежная машина. Досаждают лишь эпизодические сбои управляющей электроники. Решения подобных проблем подсказаны владельцами на профильных форумах.

Салон мало чем отличается от обычного Соула, уровень оснащения примерно такой же. Отмечают удачные настройки подвески и хорошую управляемость.

Важно, что по механической части электро-Soul сильно унифицирован с обычным — это упрощает добычу запчастей и снижает стоимость ремонта.

Вердикт. Без затей, зато недорого.

Nissan Leaf

Длина 4445 мм, клиренс 156 мм, багажник 370 л

Nissan Leaf

Пятидверный хэтчбек, первое поколение выпускали до 2017 года. Почти все машины — японской сборки, с правым рулем. Самый массовый электромобиль в России, стабильно свыше 500 предложений на вторичке.

Мощность 109 л. с., запас хода 199 или 250 км, в зависимости от емкости батареи.

Материалы по теме

Цена машин 8–10 лет: от 700 тысяч до 1,4 млн рублей, в том числе с пробегами менее 100 тысяч км.

Наилучшим образом изучен в эксплуатации, откровенных болячек не обнаружено. Слабовата подвеска: до 80 тысяч км может потребоваться замена шаровых, сайлентблоков, стоек и втулок стабилизатора.

Печка у поздних машин электрическая — и съедает часть энергии. А к долговечности тяговой батареи есть вопросы. В год она теряет до 4% емкости, так что к 8–10 годам назревает дорогостоящая замена уставших ячеек новыми. Ну и правый руль.

Вердикт. Не лучшая батарея.

Tesla Model S

Длина 4970 мм, клиренс 144 мм, багажник 745–891 л

Электромобили с пробегом до 150 тыс. км и не дороже 2 млн рублей — 7 лучших на рынке РФ

Tesla Model S

Лифтбек, продается с 2012 года, сборка — США или Нидерланды. Привод задний (при одномоторной схеме) или полный (при двухмоторной). Свыше десятка модификаций с различными параметрами: от 302 л. с. и запаса хода 338 км до 762 л. с. и 507 км.

Цены машин 8–10 лет в широком диапазоне: 1,5–5 млн рублей.

Материалы по теме

Обилие версий дополнено частыми модернизациями многих компонентов и регулярными обновлениями софта. Всё вместе очень усложняет жизнь, если недостает навыков в сфере IT.

Необходим переходник для быстрой зарядки CHAdeMO и/или адаптер под европейский разъем стандарта Type 2.

Оснащение и управляемость — премиальные. Надо помнить, что фирменный «автопилот» Теслы таковым не является и допускает фатальные ошибки. Особое внимание — жидкостной системе охлаждения батареи, которая иногда дает сбои. Подвеска средней стойкости — к 100 тысячам км сдаются многие элементы. Любой ремонт дорог.

Вердикт. Передозировка электроники и вопросы к надежности.

Volkswagen е‑Golf

Длина 4258 мм, клиренс 142 мм, багажник 380 л

Volkswagen е‑Golf

Пятидверный хэтчбек, электрическая версия обычного «седьмого» Гольфа. Продавался с 2012 года, сборка — Германия. Мощность 115 л. с. и запас хода 190 км до рестайлинга (2017), после — 136 л. с. и 201 км.

Материалы по теме

Цена машин 8–10 лет: 1–1,7 млн рублей.

По эксплуатационным качествам это такой же Golf, как и обычный, но лучше и намного надежнее, ибо нет робота и турбомотора. Снаружи и внутри они почти неотличимы. Подвеска столь же плотная, а настроена еще интереснее. Оснащение богаче. До 150 тысяч км нужны только регламентные работы: проверки систем и замена масла в редукторе.

Лучшие посты в нашем Телеграм-канале:
Уступил дорогу машине с мигалкой, но нарушил ПДД — что за это будет?	Изучили интересный японский кроссовер (2016–2023 г.в.) на вторичке	Появилось запотевание — если добавить в масло этот герметик, поможет?