ТЕХНИКА
/НОВИНКИ
МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
НЕ МЕРЗНЕТ И НЕ ПОТЕЕТ
ПОДОГРЕТЬ СИДЕНЬЕ — ПОЛДЕЛА
Чтобы было тепло, в сиденья давно уже встраивают подогрев. А как сделать, чтобы было сухо? Иными словами, обеспечить вентиляцию и отвод тепла и влаги от нижней части тела? До сих пор проблему решали с помощью встроенных в подушку сиденья вентиляторов, что, конечно, было дорогим удовольствием, доступным владельцам престижных марок. Другое дело — разработанное фирмой «Джонсон Контролс» сиденье «ЭкоКлимат». В нем нет подвижных частей, все основано на новых материалах, чем-то похожих на используемые в средствах гигиены, столь энергично рекламируемых по телевидению.
«Прозрачные» для воздуха слои активированного угля и ткани на основе волокон кокосовой пальмы отводят тепло и поглощают влагу. Но — внимание! — как только давление с подушки снимается, влага выделяется обратно в воздух и испаряется. Такие «зарядно-разрядные» циклы могут повторяться на протяжении всей жизни сиденья, которая не короче срока службы обычных автомобильных кресел.
«ЭкоКлимат» не мешает встраивать и ставшие уже обычными подогреватели. Разработчики утверждают, что новая система совместно с кондиционером дает ощущение полного комфорта, а по стоимости вполне пригодна для использования в автомобилях малого и нижнего среднего классов.
Для получения количественных данных в ходе исследований пришлось изготовить... особый манекен, соответствующий человеку по массе, тепло- и влаговыделению. Ну, а окончательную проверку новинке устроила группа добровольцев на специально организованных «покатушках» в мае этого года в Севилье. Каждый раз испытатели не знали, какое сиденье установлено в машине, так что положительные результаты можно считать объективными.
«ЭкоКлимат» подобен насосу, в два этапа перекачивающему влагу от человека в накопитель (красные стрелки) и из накопителя в окружающую среду (синие стрелки).
НЕ МЕРЗНЕТ И НЕ ПОТЕЕТ
Не мерзнет и не потеет
956