Копирование китайскими заводами европейского, корейского и японского дизайна — излюбленная журналистская тема. Правда, присмотревшись к китайским машинам внимательней, понимаешь: это вовсе не точные копии, а образцы, сделанные «по мотивам». Поэтому доказать копирование невозможно, да никто всерьез этим заниматься и не будет.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Такой период ученичества проходили в свое время многие уважаемые — в том числе и дожившие до наших дней — компании из разных стран. Просто китайцы сильно запоздали, а потом наверстывали.
Отечественный автопром оставим в стороне, о нем и так сказано уже много. Итак, кто кого клонировал — смотрим и удивляемся.
Британцы, немцы, шведы, корейцы... — они тоже делали клоны чужих машин!













Британцы, немцы, шведы, корейцы... — они тоже делали клоны чужих машин!
Эксперт Канунников напомнил, кто еще кроме китайских автопроизводителей занимался копированием автомобилей конкурентов.
- А в этой галерее вы найдете автомобили СССР, которые чуть не стали серийными.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube