Вопрос от читателя «За рулем»:
— Правда ли, что мокрое сцепление в роботизированных коробках «ходит» дольше сухого?
Ответ эксперта
Александр Виноградов, редактор «За рулем»:
Александр Виноградов, За рулем
— Теоретически — да. При прочих равных пакет сцеплений, работающий в масле, должен служить дольше. Масло работает не только как смазывающий материал, но еще и сглаживает толчки, удары и вибрации, а также отводит тепло.
Но тут еще важно, как настроена управляющая электроника. При неудачных калибровках замыкание сцеплений может происходить неоптимально, и этом случае «мокрый» пакет сцепления износится гораздо раньше «сухой» конструкции с правильными настройками.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.