Китайцы считались самыми отчаянными автоплагиаторами. Хотя и не все: самые цивилизованные марки Поднебесной давно сотрудничают с европейскими дизайн-бюро либо берут в штат известных художников, а то и создают собственные студии.
Но почему только китайцы? Точно так же начинали корейцы, да и японцы. Не гнушались плагиата даже самые мощные сегодня бренды.
В СССР автомобильные конструкторы и дизайнеры подробно или в общих чертах копировали наработки западных коллег. Да, ЗАЗ-965 = Fiat 600 и т.д.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Хотя бывало и наоборот, наши идеи несанкционированно утекали за рубеж. Яркий пример — английский Standard Vanguard, точь-в-точь Победа ГАЗ М20. А европейцы «списывали» и друг у друга, и у американцев. Сплошь и рядом. Кто только не повторял изгиб Хофмайстера, не пытался копировать Поля Брака…
Есть мода, в том числе на автомобили, которая развивается. И если это не подтверждено документально, я не утверждаю, что кто-то что-то у кого-то стащил. Пусть даже иногда это кажется очевидным… Но давайте уже посмотрим на примеры автоплагиата.
Авторское право — самая сомнительная область юриспруденции. Иначе как бы могли появиться на свет десятки автомобилей, так похожих друг на друга? В нашей подборке — яркие примеры «цельностянутых» машин и их «прообразов».
Воровство автодизайна — 22 скандала в картинках- «Не совсем про комфорт» — эксперт Виноградов дал оценку китайскому кроссоверу GAC GS3.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
48086