Экспериментальная советская «скорая»: что в ней было особенного?
Автомобили Победа, выпускавшиеся для скорой помощи, окрашивали в белый цвет. Еще на них наносили красные кресты.
Больных перевозили в сидячем положении на заднем сиденье, но был предусмотрен и вариант с носилками. Заднее сиденье складывали, а носилки устанавливали слегка наискосок.
Карета скорой помощи на базе ГАЗ М-20 Победа, воссозданная в наше время по снимкам и чертежамГолова пациента находилась у левого борта и спинки переднего сиденья, а ноги — у правого борта и крышки багажника. Врач сидел справа от носилок, запаска также была у правого борта. Салон был отделан самым простым, легко моющимся кожзамом. Переднее сиденье было основательно придвинуто к рулю. Говорят, предпочтение отдавали невысоким и худощавым водителям.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, куда спрятали запаску в советском универсале ГАЗ-13С?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О том, с чего начиналась история легендарной Победы, рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
935