Какой могла стать (и не стала) наша Нива: продолжение истории — журнал За рулем

Какой могла стать (и не стала) наша Нива: продолжение истории

«За рулем» вспоминает впечатляющие факты из биографии ВАЗ-2121

Конечно, были споры. Скажем, идея Семушкина убрать запасное колесо под капот, как на итальянском компакте FIAT 127, многим категорически не нравилась. Но и идея держать запаску снаружи казалась сомнительной. А багажник в машине и так получался небольшим, и она там явно была лишней. В общем, идея держать запасное колесо под капотом все-таки прошла.

Машина, уже получившая имя Нива (несмотря на то, что под таким же именем завод Ростсельмаш с 1972 года делал комбайны), обрела не только гармоничный, симпатичный кузов, но и салон с отделкой легкового автомобиля.

ВАЗ-2121 Нива история создания

ВАЗ-2121 Нива история созданияОпытная Нива, 1974 год.
Опытная Нива, 1974 год.

Семушкин совершенно справедливо задавал вопрос: почему то, что в обычном автомобиле считают нормой, в случае с внедорожником трактуют «повышенным комфортом»? Это сейчас всем понятно: владелец внедорожника имеет право на все современные удобства. А в начале 70‑х годов для многих, особенно в СССР, это было вовсе не очевидно.

Даже передние дисковые тормоза на внедорожнике, по сути, стали революцией. Кстати, на первых Крокодилах ВАЗ-Э2121 спереди стояли барабаны «волговского» размера, но прототипы серии ВАЗ‑2Э2121 оснастили уже дисковыми тормозами с оригинальными суппортами.

ВАЗ-2121 Нива история создания

ВАЗ-2121 Нива история созданияНа машинах, проходивших испытания в 1974 году, были несерийные еще бамперы, фонари от ВАЗ‑2103 и круглые фонари заднего хода.
На машинах, проходивших испытания в 1974 году, были несерийные еще бамперы, фонари от ВАЗ‑2103 и круглые фонари заднего хода.

Постоянные и переменные

Много позже ведущий конструктор ВАЗ‑2121 Петр Прусов, вспоминая историю создания Нивы с революционной для СССР трансмиссией — постоянным полным приводом с блокировкой межосевого дифференциала — подчеркивал: «Такая схема была придумана не на ВАЗе — она уже применялась. К примеру, на внедорожниках Range Rover. Но на джипах малого класса она была задействована впервые». Кстати, Range Rover первого поколения и Land Rover 88 сравнивали с опытными Нивами на отдельных этапах испытаний 1973–1974 годов.

ВАЗ-2121 Нива история создания

ВАЗ-2121 Нива история созданияНа снежной целине Нива, ИЖ‑14 и британский Land Rover 88.
На снежной целине Нива, ИЖ‑14 и британский Land Rover 88.

Интересно, что по указанию из министерства один из четырех опытных ВАЗ-Э2121 передали в правительственный Гараж особого назначения (ГОН). Дальше ворот Кремля испытателей не пустили, поэтому рассказать о машине они не смогли. Успели лишь написать и положить в перчаточный ящик коротенькую, на одну страничку, «инструкцию по эксплуатации».

Что в ГОНе делали с Нивой, неизвестно. На завод она вернулась без комментариев почти через год. Понятно, что вскоре появилась легенда, что машину опробовал сам генсек Леонид Брежнев. Но достоверных свидетельств тому нет.

ВАЗ-2121 Нива история создания

ВАЗ-2121 Нива история созданияВАЗ‑2121 Нива на испытаниях на проходимость.
ВАЗ‑2121 Нива на испытаниях на проходимость.

Тем временем опытные Нивы уже ездили по всей стране, поднимались в горы, перенесли 38‑градусную жару, проходили тесты на Дмитровском полигоне.

Помимо английских внедорожников, ВАЗ‑2121 сравнивали с УАЗ‑469Б, а на отдельных этапах с опытным ИЖ‑14 и серийным ЛуАЗ‑969А.

Как проявила себя Нива в сравнительных тестах и не только, мы еще расскажем — заходите почаще!

  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Материалы по теме
«За рулем» рекомендует...

Нужен кредит на покупку авто?

• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.

ПОДОБРАТЬ ВЫГОДНЫЙ АВТОКРЕДИТ

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
2:0

Отзывы о LADA Niva Legend (32)

LADA 2013 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

ход по неровной дороге

Недостатки:

много

Комментарий:

полный восторг!! Не осталось мест где я не могу проехать! и на ниве я ЕЗЖУ а не аккуратничаю, не переживаю, что где то что то зацеплю и т.д. теперь дорога там, где я собираюсь проехать! и это очень дорогого стоит!! а большинство недостатков — это позор производителя(подлость — на экспорт идут дру...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: