Материалы по теме
Предвестница «Победы»: «эмка» на войне, на гонках и в кино
Один из первых отечественных автомобилей с передним приводом — НАМИ‑0107 — был создан в 1966 году. Делали, как водится, из того, что было под рукой: кузов — запорожский, мотор — москвичевский. Приводы соорудили из запорожских карданных крестовин. Коробка передач — в одном картере с двигателем.
О серийном производстве речи не было: на тот момент «наверху» почему-то считали, что по нашей стране могут передвигаться только заднеприводные машины.
НАМИ‑0107НАМИ‑0107
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Материалы по теме
Как хотели улучшить самый красивый автомобиль СССР (и почему не вышло)
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Рассказываем историю появления знакового автомобиля ГАЗ-М1 в данном материале.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
688