Самый доступный из семиместных - что в нем не понравится пассажирам

Эксперт «За рулем» подметил интересные особенности нового Geely Okavango

Китайские минивэны специфичны. На родине их используют в качестве альтернативы представительским седанам. Поэтому у них и соответствующая компоновка: два навороченных кресла на втором ряду со всеми удобствами вплоть до массажера, скромный диван за ними и нулевая трансформация салона.

Geely Okavango спроектирован иначе.

Вэн плюс кроссовер

Материалы по теме

Формой кузова Okavango больше напоминает кроссовер, нежели минивэн. Хотя от кроссовера — только неброские накладки из некрашеного пластика.

Полный привод конструктивно не предусмотрен, хотя задняя подвеска независимая. Клиренс — всего 175 мм. Двери сделаны по-легковому — они не прикрывают пороги.

Производитель позиционирует Okavango как кроссвэн. Хотя по концепции этот Geely больше похож на легковой универсал.

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ — 13 и 14 июня 2025 г Дрэг-рейсинг, дрифт-такси, выставки, музыка — семейный праздник, который объединяет тысячи любителей скорости, автомобильной культуры и ярких впечатлений.

БИЛЕТЫ НА ЗР ФЕСТ

Вместительный

По меркам вэна салон у Okavango невысокий. Нет и прохода между передними сиденьями.

Зато второй ряд правильный — с тремя отдельными креслами. Они регулируются по длине, но угол наклона спинок фиксированный.

Плюс два места на галерке. При необходимости в Okavango можно сносно разместить семерых взрослых, если сидящие посередине пассажиры сдвинутся вперед.

Geely Okavango 2024

Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27–28 градусов.

Удобен, но не для всех

Материалы по теме

Сложенное среднее сиденье на втором ряду не заменит центральный подлокотник: спинка ложится низко — облокачиваться неудобно, да и на ее тыльной стороне нет ни органайзера, ни подстаканников.

Сидящий на этом месте пассажир может почувствовать себя обделенным и по другим причинам: обогрева не предусмотрено, кресло уже, чем крайние.

Geely Okavango 2024

Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи.

Мотор и шасси

Везет кроссвэн тот же силовой агрегат, что установлен и на новом Geely Atlas. Правда, на Атласе двухлитровый 200-сильный турбомотор лучше подружен с 7-ступенчатым преселективом. На Okavango чувствуются задержки при нажатии газа.

Возможно, это сделали намеренно: все же машина семейная, спокойная. Тогда стоило помягче настроить и подвеску. А то она чересчур подробно передает профиль дороги. Хотя энергоемкость у шасси достаточная.

Самый доступный из семиместных — что в нем не понравится пассажирам

Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!

Брать будете?

Материалы по теме

Прежде у нас самым дешевым автомобилем для большой семьи был Ларгус. Сейчас получается, что Geely Okavango оказывается одним из самых доступных семиместных авто: без учета спецпредложений он стоит 3,45–3,6 млн рублей.

Его удобства первыми оценят те, кто часто возит много людей. Если ездить максимум вчетвером, то преимущества автомобиля вы вряд ли ощутите в полной мере.