Марка новая
«Китаец» на замену Рейндж Ровера: бюджетный люкс
В прошлом десятилетии самым успешным китайским брендом на российском рынке был Lifan.
Компания обанкротилась и перешла в собственность концерна Geely, а тот запустил новую марку — Livan.
Название созвучно исчезнувшему, но по технике это модели и агрегаты Geely.
Модель старая
Вместительный багажник и 7,5 с до «сотни» — доступная легковушка
Среднеразмерный кроссовер X6 Pro стал третьей моделью молодого бренда Livan на российском рынке. По сути, это Geely Emgrand X7, вышедший еще в 2012 году и продававшийся у нас. Бестселлером не стал, но на дорогах встречается и сервисменами изучен.
В Китае Emgrand X7 выпускается до сих пор. Прошел пять или шесть рестайлингов (не считая менее заметных модернизаций) и ныне носит имя Geely X6 Pro. Превращая эту машину в экспортный Livan, ей заменили только шильдики и бампер с решеткой радиатора.
Livan X6 Pro
Как и у многих одноклассников, привод у X6 Pro только передний. Подвеска энергоемкая, но жесткая: чувствуешь все дефекты асфальта.Внешне — в тренде
Выглядит современно. Спереди — светодиодные фары и решетка радиатора сложной формы с интересным узором. Хромированных деталей — минимум, в Китае они уже вышли из моды.
Сзади установлены объединенные тонкой красной перемычкой фонари, тоже с LED-начинкой. Колеса размерностью 225/60 R18 гармонично вписываются в облик автомобиля и надежно преодолевают неровности наших дорог.
Livan X6 Pro
В багажнике традиционно для «китайцев» лежит докатка. Есть кармашки по бокам и 12-вольтовая розетка. Боковины прикрыты легко царапающимся пластиком.Внутри — Geely
Марка Geely угадывается как во внешности, так и во всём остальном. Турбо-«четверка» 1.5 мощностью 147 сил в связке с преселективным 7-ступенчатым роботом такая же, как на рестайлинговом кроссовере Coolray.
Под капотом везде видны логотипы и наклейки с надписями Geely и Lynk&Co (это еще один бренд концерна, премиальный). Два ЖК-дисплея в салоне по графике и интерфейсу — такие же, как и у других моделей Geely.
Оригинальная фишка Ливэна — дополнительный третий экран, который расположен ближе к правому пассажиру. На нем можно менять настройки климат-контроля и аудиосистемы.
Livan X6 Pro
Два стандартных дисплея дополнили третьим, для правого пассажира.Машина без претензий
В Livan X6 Pro есть всё необходимое и даже больше. В зависимости от комплектации ставится люк или панорамная крыша. Обогреваются только передние сиденья, в «базе» — две подушки безопасности (боковые и шторки — опция).
Livan X6 Pro
К подушке водительского сиденья претензий нет. А вот спинка лишена обогрева, боковой поддержки и должной опоры в пояснице.Livan X6 Pro
Второй ряд просторный — для семейного использования Livan годится.По ездовым настройкам Livan уступает Geely Coolray с тем же силовым агрегатом. Вполне вероятно, это сделано для того, чтобы не создавать конкуренцию модели из материнской компании.
Полного привода нет, как и у Кулрея. Хотя задняя независимая подвеска реализовать его позволяет.
Выгодное приобретение?
Новый кроссовер от 3 млн рублей: вместо Kia и Hyundai
Среднеразмерный (4535х1845х1725 мм) Livan X6 Pro чуть дешевле конкурентов. За машины со 147-сильным мотором просят 2,63–2,74 млн рублей, с агрегатом 174 л.с. — 2,83 млн рублей.
Geely Atlas Pro с передним приводом и 150-сильным мотором предлагают за 2,76–2,88 млн рублей. Chery Tiggo 7 Pro Max 2WD мощностью 147 «лошадей» стоит 2,82–3,21 млн рублей.
- Новая Веста против китайских народных седанов: большой тест «За рулем» тут
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
39705