Короткий тест на память: когда в СССР появились гибридные авто?

Эксперт «За рулем» вспоминает, как экономили на жидком топливе в 1940-х годах

Материалы по теме

С 1940 по 1948 год по Москве бегало несколько необычных машин — троллейкаров, созданных на столичном авторемонтном заводе.

Грузовые машины были оснащены комбинированными силовыми установками: двигателю ЗиС‑5 помогал троллейбусный электромотор ДТБ‑60. Снаряженная масса такого грузовика составляла 6700 кг, грузоподъемность — 6000 кг. Максимальная скорость — 55 км/ч.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Короткий тест на память: когда в СССР появились гибридные авто?

Троллейкар мог двигаться не только вдоль проводов, но и удаляться от них на солидное расстояние.

Материалы по теме

Судьба этих машин не сложилась: помешали как война, так и врожденные недостатки — дороговизна, большая масса и сложность в реальной эксплуатации. Нельзя было создавать помехи рейсовым троллейбусам, да и как привязать требуемый маршрут к реальной контактной сети? В итоге все машины ушли в отставку.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что На АВТОВАЗе выпускали офис на колесах?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.