Полный привод и запас прочности — крутые внедорожники за 500 000 рублей
Читатель «За рулем» хочет узнать:
— Какие полноприводные автомобили безопаснее на скользком шоссе?
Ответ эксперта
Александр Виноградов, «За рулем»:
— Если говорить о среднестатистическом водителе, то предпочтительнее постоянный полный привод — тогда как у многих внедорожников передний мост подключается вручную, в основном на бездорожье, а на обычных дорогах — только задний привод.
Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. — крутой внедорожник из Китая
Но и в случае постоянного полного привода очень много нюансов. Сейчас почти всегда он реализуется с помощью муфты, подключающей вторую ось по команде электроники. От типа муфты (с электромеханическим или гидравлическим управлением), ее времени срабатывания, заложенного конструкцией преднатяга характер машины может заметно меняться.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- На что обратить внимание при выборе внедорожника, рассказано тут
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
37808