Главные автопремьеры осени-2023 (не только «китайцы»)

JAC T8 Pro

Пару месяцев назад из модельной линейки JAC исчез популярный у нас пикап Т6. Но он не пропал совсем: его начали собирать во Владивостоке и продавать под маркой Sollers. Однако место пустовало недолго — его занял более современный T8 Pro.

По большому счету это модернизированная «шестерка». Шасси осталось прежним, равно как и каркас кузова (поменялись только внешние панели). Дизайн стал более зрелым и солидным. Особенно внутри: скромно оформленный интерьер остался в прошлом. Теперь тут большой и шикарный (по пикаповским меркам) вертикальный экран медиасистемы, система кругового обзора, виртуальная панель приборов.

Турбодизель, как и прежде, 2-литровый (139 л.с.). А вот бензиновый турбомотор такого же объема отправлен в отставку. Вместо него используется более производительный агрегат 2.4 (204 л.с.). Автомата нет — исключительно 6-ступенчатая механика.

Jaecoo J7 

Выход этого бренда на российский рынок состоится уже в сентябре. Jaecoo выросла «под крылом» Омоды. Которая, в свою очередь, является «дочкой» Chery.

Jaecoo J7 — среднеразмерный кроссовер (длина 4,5 м), сделанный на платформе Chery Tiggo 7 Pro.

Кузов собственный — в обводах есть что-то от Range Rover Velar. Да и дверные ручки тоже сделаны утапливаемыми. Салон выполнен в минималистском стиле. Кнопок на передней панели нет — функциями приходится управлять через большой вертикальный экран медиасистемы.

Полного привода не ожидается. Силовой агрегат состоит из турбомотора 1.6 (197 л.с.) и 7-ступенчатого робота с двумя сцеплениями. В Китае доступна и гибридная версия. Но у нас она если и появится, то позднее.

Livan S6 Pro

Дочерняя марка концерна Geely завершает подготовку к российскому дебюту модели S6 Pro. В его облике явно просматриваются черты седана Geely Emgrand L (в России не представлен).

Стремительные формы кузова удачно маскируют немалые габариты. При длине 4,7 м S6 Pro оказывается крупнее таких моделей как Omoda S5 и Kaiyi E5. Lada Vesta — еще компактнее.

По технической начинке подробностей пока нет. Скорее всего, седан приедет к нам с турбомотором 1.5 (на Geely Coolray он выдает 150 «лошадей») и 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

А что еще будет?

В этой подборке — лишь железобетонные новинки, в дебюте которых мы на 100 процентов уверены.

Помимо них в России может появиться еще несколько моделей. Например, обещают дебют двух электромобилей Evolute — кроссовера i-Jet и микроавтобуса i-Van. Но мы не стали их анонсировать, ибо запуск обеих этих машин перманентно откладывается с прошлого года.

• Сделано в России: 4 главные автоновинки-2023 тут.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм