Mazda CX-5
Этот китайский премиум-кроссовер не уступает Мерседесу — 5 доказательств
СХ-5 нынешнего поколения будет старше Карока и Селтоса — 2017–2018 года выпуска. Скорее всего, под капотом окажется двухлитровый атмосферник Skyactiv мощностью 150 л.с.
Машины с мотором 2.5 — дороже. Впрочем, и базового двигателя японскому кроссоверу вполне хватает. При этом хорошая отдача не сказалась на надежности. Бензиновые двигатели Skyactiv давно зарекомендовали себя живучими агрегатами.
Неприятным сюрпризом при обслуживании станет высокая цена на оригинальные свечи зажигания. А также — низкий ресурс приводного ремня и роликов, из-за частых пусков двигателя системой старт-стоп.
Нет вопросов к надежности коробки передач. Ходовая часть требует вмешательства не раньше 100 тысяч км. Первыми сдаются стойки переднего стабилизатора.
Традиционная особенность Мазды — краска тонкая на всех моделях.
Эргономика для водителя отменная. Пробег в первую очередь отражается на оплетке руля и подушке водительского сиденья.
Проверь себя на знание ПДД
Какое топливо подходит для российских условий
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!Volvo XC60
Кроссовер за полмиллиона — 4 самые живучие модели
Из премиальных моделей за два с небольшим миллиона рублей лучше рассматривать рестайлинговый Volvo XC60 первого поколения. Причем он будет не сильно старше Мазды — 2016–2017 года. Хотя запас прочности у автомобиля, пожалуй, даже выше.
Большая часть машин на рынке — с турбодизелем 2.4. Агрегат живучий, но, как все современные дизели, чувствителен к качеству топлива. Также периодически требует чистки система EGR.
Бензиновые двигатели имеют сравнимый ресурс. Машины до 2015 года еще встречаются с пятицилиндровым двигателем Т5 (249 л.с.). На смену ему пришел двухлитровый турбомотор серии Drive-E (245 л.с.), который ставится на нынешнюю линейку Volvo, а также на кроссоверы Geely.
В целом XC60 надежен, но при правильном обслуживании. И своевременной замене масла не только в двигателе, но и в автомате и муфте Haldex. При покупке стоит загнать автомобиль в специализированный техцентр Volvo, в котором есть доступ к фирменной программе Vida.
Краска у Volvo очень прочная — сколы до металла появляются редко.
Материалы салона качественные. Кожа руля и сидений не требует перетяжки даже после 250 тысяч км.- Реальная альтернатива «китайцам» — 4 престижные (и недорогие) модели.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
69589