9 раритетных Лад из 90-х — сколько они стоят сегодня?

Волжский автозавод и его дочерние предприятия делали самые разнообразные мелкосерийные автомобили. Они были ориентированы на узкий круг покупателей — как тогда, так и сейчас.

Внимание, дизель!

9 раритетных Лад из 90-х — сколько они стоят сегодня?

ВАЗ-21045

Вот уж машина на любителя! Однако ВАЗ-21045 — тоже экзотика. Ведь дизельные «четверки» собирали в небольших количествах и недолго.

На автомобили ставили атмосферный двигатель ВАЗ-341 рабочим объемом 1,45 л и мощностью всего 53 л.с. при 4800 об/мин. Момент составлял 96 Н^.м при 3000 об/мин.

Дизельная машина экономична — на шоссе расходует около 6 л топлива на 100 км. Но и едет совсем не быстро.

Материалы по теме

Разгон до 100 км/ч занимает аж 23 секунды!

Кроме того, у двигателя так и не вылечили детские болезни. В частности, выход из строя прокладки головки блока.

Тем не менее, за ВАЗ-21045 сегодня просят от 100 тысяч рублей, а за машины в состоянии, близком к идеальному, — до 300 тысяч.

Впрочем, просят вовсе не означает, что получают.

Скоростные версии

ВАЗ-21106

Самая быстрая заводская «десятка» — ВАЗ-21106. Эти машины фирма Моторика выпускала мелкосерийно.

Внешне стандартный автомобиль изменили не так сильно. Но под капотом стоит 150-сильный 2-литровый двигатель Opel. Заявленная максимальная скорость составляла 205 км/ч.

Теперь такие показатели феноменальными уже не кажутся. Автомобили собирали в небольших количествах, поскольку в начале 2000-х они стоили почти 13 тысяч долларов.

Сегодня хорошие экземпляры найти сложно. Чаще встречаются машины, требующие вложения сил и финансов. За такие просят около 350 тысяч рублей.

ВАЗ-21106С

Самая редкая и дорогая версия — двухдверный ВАЗ-21106С. Были и такие машины, но сделали их чуть больше 100 экземпляров.

ВАЗ-21123 — Lada 112 Coupe

Более распространенная, но тоже мелкосерийная модификация — трехдверный хэтчбек ВАЗ-21123. Такие машины под официальным товарным именем Lada 112 Coupe выпускали в 2006–2009 годы. Их оснащали отечественными двигателями рабочим объемом 1,6 — 1,8 л.

Сегодня на вторичном рынке встречаются приличные экземпляры ВАЗ-21123. Разброс цен большой — 120–250 тысяч рублей.

Кабриолеты

Lada Samara Fun

«Восьмерки» с открытыми кузовами в Тольятти никогда не делали и у нас официально не продавали.

Их строили за рубежом, причем в разных вариантах и странах — вплоть до Канады. В перестроечные времена поклонники отечественной экзотики стали возвращать «восьмерки»-кабриолеты на историческую родину.

Открытых ВАЗ-2108 в стране немного. Ведь их и выпускали сотнями, а порой даже десятками. Но кабриолеты на вторичке все же всплывают.

Материалы по теме

Самый массовый вариант по имени Lada Samara Fun работы фирмы Deutsche Lada (таких машин построили больше всего — около 600) стоят примерно 350 тысяч рублей.

За куда более редкий канадский кабриолет просят больше 1,5 млн рублей.

Впрочем, купить любой открытый ВАЗ-2108 — уже чудо.

И если оно произойдет, внимание окружающих счастливому обладателю обеспечено.