Не хотите переплачивать за «китайца»? Вот 4 кроссовера на замену по адекватной цене

Подбираем интересные варианты среди моделей, которые поступают к нам по параллельному импорту. Они часто дешевле китайских одноклассников. А по техническим и эксплуатационным показателям порой даже лучше.

Mazda CX-4

Материалы по теме

Кросс-купе СХ-4 появилось еще в 2017 году, но к нам машины повезли только сейчас. Поставляют эту Мазду из Китая, ведь больше нигде эту модель не продают.

Построено кросс-купе на общей платформе с популярным у нас кроссовером СХ-5. И отличается (по большому счету) длиной и высотой кузова. Колесная база осталась неизменной.

Полный привод доступен только с мотором 2.5 (192 л.с.). Но к нам пока везут исключительно машины с моторами 2.0 и передними ведущими.

Мощность 2,0-литрового агрегата составляет 158 вместо привычных 150 сил. Но пусть это не вводит вас в заблуждение — это тот же прекрасно знакомый нам атмосферник Skyactiv. А значит проблем с надежностью (как показал опыт других моделей с этим мотором), а также ремонтом и поиском запасных частей возникнуть не должно.

Самые дешевые машины в небогатой базовой версии стоят около 2,5 млн рублей. В реальности хороший автомобиль обойдется примерно в 3 млн.

Не хотите переплачивать за «китайца»? Вот 4 кроссовера на замену по адекватной цене

Хотя СХ-4 дебютировала давно, она вовсе не выглядит устаревшей. Стиль Мазды узнаваем и сохраняется в линейке из поколения в поколение.

У многих привезенных машин обод руля без кожаной оплетки. И даже в дорогих версиях иногда нет привычных нам обогревов.

Ford Bronco Sport

Материалы по теме

Несмотря на схожий дизайн и легендарное имя, это не суровый внедорожник Ford Bronco.

Приставка Sport (как часто бывает) означает машину классом ниже. Bronco Sport — кроссовер, построенный на общей платформе с нынешней Кугой и Фокусом четвертого поколения.

Под капотом 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор EcoBoost мощностью 181 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. Из плюсов этого паркетника можно отметить исключительно полный привод, интересную внешность и действительно неплохую проходимость. Особенно для кроссовера.

В среднем новый автомобиль обойдется в 3,5–4 млн рублей. Это почти вдвое дешевле старшего Bronco. Недостатком однозначно является незнакомая нам платформа и агрегаты. Большинство запасных частей придется заказывать.

Одно из главных достоинств Bronco Sport — яркая внешность.

Рубленный интерьер под стать внешности. Вместо привычных фордовских овалов красуется брыкающийся жеребец Бронко.

«Серым» — да?

Параллельный импорт набирает обороты, и к нам на рынок попадает все больше интересных автомобилей. Причем не обязательно дорогих, но и тех, что можно купить по цене ненавороченного китайского кроссовера.

Детальный анализ конструкции и происхождения модели показывает, что далеко не все из них будут экзотикой при обслуживании. Hyundai Bayon или Mazda CX-4 — яркие примеры.