Кроссоверы за 2 миллиона: что взять вместо Креты и Дастера

Эксперты «За рулем» выяснили, чем свежий Chery Tiggo 4 Pro выделяется на фоне других небольших китайских кроссоверов - Changan CS35 Plus и Geely Coolray.

Chery Tiggo 4 Pro

Кроссоверы за 2 миллиона: что взять вместо Креты и Дастера

Электронная приборка выглядит неказисто и не позволяет менять конфигурацию шкал. Китайцы приучили нас к большему.

Только Chery позволяет коннектить смартфоны по протоколам Apple CarPlay и Android Auto.

Если вы видели салон Tiggo 7 Pro, то ничего нового в «четверке» не встретите.

Вместо прежнего рычага — компактный нефиксируемый селектор.

Система кругового обзора — одно из приобретений версии Pro.

Сиденья подкупают оптимальной жесткостью набивки, внятной боковой поддержкой, наличием электрорегулировки поясничного упора.

По простору «четверка» уступает конкурентам: меньше места для коленей и ступней. Подсветки нет, кармашки тесные, у сидений «отапливаются» только подушки. Из удобств — центральный подлокотник и USB-разъем.

Материалы по теме

Интерьер Кулрея не хуже — и по дизайну, и по отделке. Низкая посадка с вытянутыми ногами настраивает на боевой лад.

Жаль только, что в Geely так и не решили проблему с запотеванием передних стекол — мы жаловались на это еще 2,5 года назад.

CS35 Plus внутри самый скучный. Маловато здесь «перламутровых пуговиц» — одним только сенсором регулировки громкости сыт не будешь. Где камеры кругового обзора, обогрев руля, третий подголовник на заднем ряду?

Changan CS35 Plus

Приборы — только аналоговые, но к удобству восприятия вопросов нет.

Системы кругового обзора не предлагается — камера только задняя.

Салон неплох по эргономике и отделке, но уже кажется старомодным.

В отличие от соперников, у Чангана не модный селектор, а традиционный рычаг.

USB-разъем на потолке — находка для тех, кто вешает на ветровое стекло различные гаджеты.

Порадовали дополнительные кармашки для гаджетов: себестоимость копеечная, а толк есть.

Спинка спрофилирована удачно, а вот «седло» излишне узкое и короткое.

Простор хороший, однако условия обитания аскетичные: нет обогрева сидений и даже центрального подлокотника… Подсветка общая, а средний пассажир обходится без подголовника.

ИТОГ

Материалы по теме

CS35 Plus — машина в целом неплохая, но конкуренты явно сильнее. Нужно меняться!

В Chery реагировать научились — машины обновляются исправно, и с выводом на наш рынок особо не затягивают. Tiggo 4 Pro прибавил: современный салон, усовершенствованная эргономика, новые опции сделали его более привлекательным.

Но Geely Coolray всё равно выиграл. У него лучше управляемость и плавность хода. А главное, чем он подкупает, - искрометная динамика, которой у других машин в этом сегменте нет.

Важную техническую информацию о кроссоверах вы найдете по этой ссылке.

Объем багажника Geely — 264 л. По бортам две ниши с подпружиненной сеткой: небольшая канистра с маслом поместится без проблем. Порог прикрыт металлической накладкой из нержавейки — будет меньше царапаться. Есть такелажные петли для фиксации груза.

В багажник Chery можно загрузить 288 л поклажи — больше, чем в конкурентов. Кармашков по бокам нет, но есть крючки для фиксации груза. Под полом — докатка, вокруг которой пропадает масса полезного пространства: органайзер бы не помешал.

Багажник Чангана мал (248 л), нет кармашков и такелажных петель. Из хорошего: пятая дверь поднимается выше всех.

Geely Coolray

	Динамика, управляемость, акустический комфорт, удобный и стильный интерьер
	На высокой скорости управляемость перестает быть отточенной, низкий передний бампер, малая зона очистки дворников

Chery Tiggo 4 Pro

	Эргономика, наличие Apple CarPlay и Android Auto, большое количество модификаций
	Шумоизоляция, тесно на втором ряду, нет противотуманных фар

Changan CS35 Plus

	Цена, тормоза, традиционный автомат
	Разгонная динамика, энергоемкость подвески, акустический дискомфорт, тусклый свет фар, тесный багажник

Материалы по теме