Этот советский автомобиль сравнивали с иномарками. И вот почему
Салон ВАЗ‑2103 впечатлял богатством отделки с пленкой под дерево и большим набором приборов с модными круглыми циферблатами, включая даже часы и первый в СССР тахометр.
Хотя жигулевская панель по стилистике напоминает итальянскую, но вовсе не копирует ее.
Вот так выглядела передняя панель наших Жигулей:
ВАЗ‑2103
Передняя панель ВАЗ 2103
Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности авто
Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)
Рано или поздно это случится с вами в лифтеВ польском Fiat 125P (на фото ниже) стояла менее модная панель от машин семейства Fiat 1300/1500 выпуска до 1967 года. По стилистике она напоминала ту, что ставили на ВАЗ‑2101.
Польский Fiat 125P, по сути упрощенный с более скромным декором вариант итальянского автомобиля.
Fiat 125 — польская версияКстати, в итальянском Фиате 125 (фото внизу) не было тахометра, вместо него — единый циферблат, в котором располагалось несколько приборов:
Fiat 125 — итальянская версия
Fiat 125 (на фото) отличается от нашей «Тройки» формой крыльев, светотехникой и декором.О том, чем еще наша «тройка» отличалась от прародителя Fiat, читайте в ноябрьском номере журнала «За рулем» — уже в продаже.
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах
|
|
|
Материал подготовлен по мотивам статьи Сергея Канунникова «На счет три», опубликованном в №11 журнала «За рулем».
Фото: АВТОВАЗ и из архива «За рулем»
5067