Придется доделать
Chery Tiggo 7 Pro получит рестайлинг и полный привод — известны сроки
«Дырка в левой передней арке и отсутствие уплотнительной резинки на порогах задних дверей. Наверное, это самая изученная проблема среди владельцев „прошек“. После покупки нужно обязательно ставить пыльник в левую арку, и клеить уплотнитель на задние двери», — делится опытом Евгений из Краснодара.
«Лакокрасочное покрытие не внушает доверия, поэтому сразу сделала защиту от коррозии кузова и днища. Продавец посоветовал сразу установить на вариатор мелкую решетку. Через оригинальную могут залетать камушки, которых на дорогах всегда достаточно», — советует Ульяна Синицына.
«Зеркало в салоне пришлось тонировать 5% пленкой, так как своего затемнения у него нет, а вслед идущие машины слепят нещадно», — добавляет Федор Стрижено.
«Штатные щетки стеклоочистителя лобового стекла советую сразу заменить на другие», — пишет Сергей.
Покупать советуем!
«За полгода владения ни одной поломки или проблемы. Проехал 18 тысяч км — отличный авто, всем рекомендую… Лучше любого „корейца“ или „японца“, реальный конкурент „немцев“ этого класса. И при этом дешевле», — считает Елена из Ленинск-Кузнецкого.
«Для меня отличный авто! Гарантия от производителя — честные 150 тысяч км или 5 лет. При этом распространяется и на турбомотор, и даже на лакокрасочное покрытие и кузов», — пишет владелец с ником 20639061.
«Для тех, кто не верит, что есть качество за разумные деньги, советую пройти тест-драйв», — заключает Ульяна Синицына.
Не забудьте подписаться!
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал
Интересные факты, новости автомобильного мира, мнения экспертов и наши экспертизы — все это есть в каждом выпуске журнала «За рулем». Самый верный способ ничего не пропустить — подписаться на журнал, который вам каждый месяц будут доставлять на дом.
67094