Обкатка нужна любому автомобилю? Спросили автопроизводителей — журнал За рулем

Обкатка нужна любому автомобилю? Спросили автопроизводителей

Купили новый автомобиль и сразу едем «на всю катушку» — или все-таки «на цыпочках»? Масло в первый раз когда менять? А как после капремонта двигателя? Ответили на все вопросы.

Мы обратились в автомобильные компании с просьбой пояснить, нуждаются ли их автомобили в обкатке и предусмотрено ли так называемое «нулевое» ТО, связанное с заменой масла после обкатки.

АВТОВАЗ

Обкатка необходима. До пробега первых 2000 км:

  •  плавно трогайтесь, ускоряйтесь и тормозите;
  •  после первой тысячи километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес;
  •  не превышайте скорости 110 км/ч и частоты вращения двигателя 3500 об/мин;
  •  своевременно включайте высшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;
  •  не производите буксировки прицепа или другого автомобиля.

Работа новых шин, тормозных колодок и дисков, сцепления оптимизируется только после их обкатки (притирки). Поэтому первые 500 км используйте сдержанную манеру движения с умеренными ускорениями.

«Нулевое» ТО, связанное с заменой масла в двигателе, не предусматривается. Для отдельных модификаций есть ТО на пробеге 2000–3000 км, но там подразумевается регулировка клапанов (это актуально для автомобилей с 8‑клапанными моторами предыдущего поколения) или замена масла в трансмиссии — для внедорожников.

Audi

Обкатка необходима, «нулевое ТО» отсутствует. Для автомобилей с ДВС первые 1500 км необходимо проводить в режиме обкатки. В первые 1000 км частота вращения двигателя не должна превышать две трети от максимально допустимого значения, не следует полностью выжимать педаль акселератора. В последующие 500 км можно постепенно повышать частоту вращения.

Hyundai

Обкатка нужна — примерно до 1000 км. Рекомендуется:

  •  поддерживать частоту вращения двигателя в пределах от 2000 до 4000 об/мин (бензиновый мотор) или не выше 3000 об/мин (дизель);
  •  не двигаться с неизменной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени;
  •  избегать резких торможений с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок;
  •  в течение пробега первых 2000 км не буксировать прицепы.

При эксплуатации автомобиля в обычных (благоприятных) условиях замена масла после обкатки не обязательна.

Jaguar

Как правило, процесс обкатки занимает первые 3000 км. В течение этого периода рекомендуется:

  •  не нажимать на педаль акселератора до упора;
  •  избегать повышенных оборотов двигателя, пока он не прогреется до рабочей температуры;
  •  избегать движения на слишком высоких и слишком низких оборотах двигателя;
  •  постепенно увеличивать обороты двигателя и скорость движения;
  •  избегать длительного движения при высокой частоте вращения двигателя и резких остановок;
  •  избегать частых пусков холодного двигателя, за которыми следует движение на короткую дистанцию;
  •  продолжительные поездки, которые в большей степени способствуют процессу обкатки;
  •  не участвовать в мероприятиях на бездорожье, на гоночном треке, школах спортивного вождения, соревнованиях и т. п.

Мazda

Специальная обкатка не требуется, но желательно при первых 1000 км:

  •  не допускать работы двигателя на высоких оборотах;
  •  не двигаться с постоянной скоростью в течение длительного времени;
  •  не допускать длительного движения с полностью нажатой педалью акселератора или при высоких оборотах двигателя;
  •  избегать резких торможений;
  •  избегать разгона с места с полностью нажатой педалью акселератора;
  •  не буксировать прицеп.

По завершению обкатки регламент не предусматривает выполнение каких-либо плановых работ по обслуживанию.

Mitsubishi

Обкатка в былом понимании не требуется. Однако в первое время рекомендуется не подвергать двигатель высоким нагрузкам. Точность обработки поверхностей не требует «притирки», соответственно, необходимость в замене масла отсутствует. При «нулевом» ТО на пробеге до 3000 км она выполняется лишь по желанию клиента.

Nissan

Обкатка необходима. Речь идет о щадящих режимах работы в первые 10 тысяч км.

Subaru

Обкатка нового автомобиля — первые 1600 км. Рекомендации на этот период:

  •  не превышать частоту вращения коленчатого вала двигателя за 4000 об/мин;
  •  не допускать длительной работы двигателя на одной частоте вращения или длительного движения автомобиля с одной скоростью;
  •  избегать резкого трогания с места или резких ускорений, а также резких торможений.

Рекомендуется делать нулевое ТО на пробеге 5000 км (только замена моторного масла и фильтра).

Porsche

Обкатка не требуется.

Volkswagen

Обкатка нужна. Первые 1000 км пробега нельзя превышать обороты двигателя более двух третей от максимума, выжимать полностью педаль акселератора, не буксировать прицеп. С 1000 до 1500 км рекомендуется постепенно увеличивать нагрузку. Замена масла не требуется, ТО‑0 отсутствует.

Обкатка нужна любому автомобилю? Спросили автопроизводителей

ОБКАТКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Фирма Audi рекомендует режим обкатки не только для автомобилей с ДВС, но и для электромобилей. Его протяженность — 3000 км. В этот период возможен повышенный расход электроэнергии. Рекомендуются достаточно длительные поездки с умеренной манерой вождения.

Советы экспертов «За рулем» — на следующей странице.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
14:—1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: