Скакун, «Форсаж», степ и красно-белые… - эти сюжеты смог объединить только этот компактный кроссовер.
1 Затмить собой
В переводе с английского Eclipse — это затмение. Все знают, что бывают солнечные и лунные затмения, когда одно небесное тело заслоняет собой другое. Но называя так новую модель, в Mitsubishi подразумевали, что она должна затмить собой другие — конкурирующие модели.
2 «Лошадиная» фамилия
Знатоки марки утверждают, что Eclipse был назван так еще и в честь британского скакуна-чемпиона XVIII века. Ему даже установлен бронзовый памятник возле Ньюмаркетского ипподрома в графстве Суффолк. А Эклипсом его назвали потому, что он родился 1 апреля 1764 года — в день солнечного затмения.
3 Другой Eclipse
Первым Mitsubishi Eclipse было двухдверное спорткупе, которое выпускалось с 1989 по 2011 год в четырех поколениях. Многие видели такие машины в «Форсаже» и продолжениях. Например, именно Eclipse 1995 года ядовито-зеленого цвета был выдан полицейскому под прикрытием Брайану О'Коннору (его играл Пол Уокер), чтобы внедриться в банду уличных гонщиков.
4 Братская «тележка»
Eclipse Cross получил ту же платформу GS и колесную базу, что и ASX, и Outlander — 2670 мм. А по габаритам (длине) новичок вписался точь-в-точь между «братьями».
5 На фоне солнца
На премьере автомобиля Mitsubishi Motors провела интернет-трансляцию из Орегона, где автомобиль был показан на фоне солнечного затмения. Это было эффектно!
6 Распорка для рулежки
Кузов Eclipse Cross первого поколения на 55% состоял из высокопрочной стали. Но чтобы дополнительно увеличить жесткость кузова и улучшить отзывчивость рулевого управления, конструкторы использовали прием из арсенала гонщиков и тюнеров — поставили металлическую распорку между стойками передней подвески.
7 Полный привод Evo
Система полного привода Eclipse Cross — S-AWC. Эту аббревиатуру в свое время сделали известной раллийные монстры Mitsubishi Lancer Evolution. Оттуда же и AYC (Active Yaw Control) — активная система векторизации тяги.
8 Спойлер — в отставку!
Первое, чего лишился обновленный Eclipse Cross, — спойлера, делившего заднее стекло на два «этажа». Об этом просили покупатели, так как спойлер ограничивал видимость. Да, без него обзорность стала лучше.
9 По просьбам покупателей
Также по просьбам покупателей с козырька приборной панели убрали проекционный дисплей, а из салона — тачпад мультимедийной системы. Пользоваться ни тем, ни другим не было достаточно удобно, так что их решили «сократить». Зато диагональ дисплея мультимедийной системы увеличили с 7 до 8 дюймов и на 54% повысили яркость.
10 Верните панораму!
А вот чего покупатели не стерпели, так это того, что из списка опций Eclipse Cross для России в какой-то момент убрали панорамную крышу. Пришлось вернуть. Очевидно, среди покупателей множество романтиков.
11 Степ да степ
Управление вариатором с 8 виртуальными передачами осуществляется при помощи новой системы управления переключениями Step-up, позволяющей снизить эффект задержки, типичный для вариаторных трансмиссий. Логика переключений системы Step-up позволяет энергично разгоняться благодаря использованию незначительных быстрых изменений тяги. За счет такого алгоритма работы создается ощущение, что вариатор переключает передачи как традиционный автомат.
12 Заходи и сиди как хочешь
Задняя дверь открывается на 75 градусов — входить можно, как в лимузин. И сидеть тоже — у сидений заднего ряда несколько вариантов углов наклона спинок.
13 Красно-белые
Первая партия обновленных Mitsubishi Eclipse Cross, поступивших в российскую продажу, состояла только из красных и белых машин. Это фирменные цвета бренда (если кто не знал). Партию быстро раскупили. Теперь в кузовной палитре восемь цветов. Белых — два: базовый и перламутр.
