5 экспортных Лад: какой же роскоши нас лишили!

Когда-то наша Лада Самара пользовалась заметным спросом за рубежом. Эти машины поставляли не только в Западную Европу, но и в другие страны, вплоть до Австралии. Более того, иностранные дилеры дорабатывали наши «восьмерки» и «девятки», чтобы угодить вкусам местных клиентов.

2. Кабриолеты Лада из Бельгии

5 экспортных Лад: какой же роскоши нас лишили!

Ни одна советская машина, помимо Самары ВАЗ-2108, не стала за рубежом кабриолетом. А у «восьмерки» таких модификаций было даже несколько. Особо удачной в плане дизайна стала бельгийская «Наташа». Имя Natasha ассоциировалось с нежностью и женственностью, хорошо звучало на многих языках и шло прогулочному автомобилю. Производством кабриолетов занималась компания EBS на базе ВАЗ-2108 как с длинным, так и с коротким крылом. С 1990 по 1996 годы построили 456 таких «Наташ».