Лады не нашей сборки: 11 нетипичных моделей

Появившаяся в 1980 годы Самара заметно подняла экспорт отечественных машин. Их стали поставлять не только в Западную Европу, но и в другие страны, вплоть до Австралии. А некоторые иностранные дилеры выпускали даже оригинальные версии наших «восьмерок» и «девяток».

Эх, Самара-грузовик!

Материалы по теме

В Тольятти сделали опытный образец фургона ВАЗ-2108Ф. Потом нечто подобное в небольших количествах выпускала компания «ВАЗИнтерсервис» под маркой ВИС.

Но еще раньше фургоны на базе «восьмерок» появились за рубежом. Правда, сделаны они были по принципу «проще некуда». Из машины вынимали задние сиденья и ставили (иногда) непрозрачные панели вместо задних боковых стекол. Такой, например, была Lada Samara Bizivan из Австралии. Вмещал фургон, кстати, до кубометра! Аналог делали и в Великобритании.