Пикапы канадских фермеров
Конечно, из Нивы можно было сделать не только кабриолет, но и грузовик. Пикапы с увеличенным задним свесом продавали в Канаде и Австралии. Такие машины тоже периодически всплывают на вторичке.
Lada Niva California — еще один немецкий вариант тюнинга. Машина с большим люком — компромисс между стандартной машиной и кабриолетом.
Фургон и кабриолет
А вот в Скандинавии, в частности в Норвегии, кабриолет не самый актуальный кузов. Куда нужнее грузопассажирские машины. Такие из Нивы и делал норвежский филиал финской компании Konela. Нива с высокой крышей имела легкосъемное заднее сиденье. Чаще всего машины использовали в качестве фургона грузоподъемностью до 260 кг. В Норвегии такие Нивы встречаются и сегодня.
В Великобритании тоже продавали кабриолеты — под именем Cossack Cabrio и с правым рулем.
Кабриолет Niva Cabrio Savanne предлагал дилер Lada в Голландии. Продавали такие автомобили, опять же, без аляповатого обвеса в основном в странах Бенилюкса.
Чешский экспортер наших Лад делал грузовик-фургон Lada Niva Special Praktik собственной конструкции — с увеличенным задним свесом и оригинальной удлиненной пластиковой крышей. Такие машины тоже сохранились.
Эта машина в конце 1970-х, а особенно в 1980-е, стала одним из самых успешных советских автомобилей на зарубежных рынках. Ее продавали по всему миру от Западной Европы до Канады и даже в Австралии.
- 15 малоизвестных версии Нивы можно увидеть тут.