ГАЗон Next CNG и другие премьеры IAA-2016 в Ганновере

Toyota показывает лифтованный Hilux Arctic Trucks

На стенде японского производителя выставлена спецверсия пикапа Hilux. Машина подготовлена для тяжелого бездорожья. За счет доработки ходовой части дорожный просвет увеличили на 40 мм. Угол въезда — 38 градусов, угол съезда — 32 градуса. Размерность шин — 315/70 R17.Такой автомобиль будут рады получить спасатели. Он незаменим в местах, где дорог нет.

Вспоминая родину

Не только в России на службе у полиции стоят дорогие автомобили. На выставке в Ганновере Toyota предлагает немецким полицейским свой вседорожник Land Cruiser Prado.

Формулы в мире грузовиков

Удивительно видеть на грузовой выставке гоночные болиды. Тем не менее они есть. Renault привезла автомобиль Формулы-1, Renault RS16, а рядом стоит электрическая Формула. В Европе эти серии пользуются популярностью, так что появление на стендах гоночных машин вполне оправданно. Это способ привлечь внимание к стенду.

Scania представила новую, более просторную и удобную кабину для магистральных грузовиков и первую в мире «грузовую» боковую разворачивающуюся штору безопасности, которая защитит водителя, если грузовик перевернулся. Оказывается, это происходит нередко.

Volkswagen Сrafter второго поколения: большие надежды

Главная премьера марки Volkswagen в Ганновере — семейство фургонов и грузовичков Crafter второго поколения. Как говорят представители марки, они делали коммерческий автомобиль по новому принципу, учитывая многочисленные интересы и пожелания пользователей таких машин, то есть ориентировались на клиента. У Крафтера почти не изменились внешние габариты, но при этом он стал просторнее. У модели новый дизайн, приближенный к Транспортеру шестого поколения и легковым моделям концерна VW, новая очень удобная кабина, три варианта форсировки 2,0-литрового турбодизеля — 102, 140 и 177 л.с., две коробки передач и три варианта привода. И очень большой список всевозможных электронных ассистентов.

Фирма делает на новый Крафтер особую ставку. Гигантский завод, который уже выпускает машины второго поколения для Европы, возвели в Западной Польше, в городе Вжесня, в рекордный срок — чуть больше чем за два года. Расчетная мощность предприятия — 100 тысяч единиц в год.

В РФ такие автомобили поступят в марте будущего года. Цены пока не называют, но, скорее всего, они будут несколько выше нынешних.

На выставке представили еще и электрическую версию Крафтера — e-Сrafter, которая поступит в продажу уже в будущем году. Силовая установка машины развивает 100 кВт и 290 Нм, максимальная скорость — 80 км/ч, полного заряда батарей хватает на 208 км, а для быстрой зарядки нужно всего 45 минут. Электрический Сrafter способен брать на борт до 1,7 тонны груза. Как утверждается, такая машина будет очень востребована в Европе.

Спасатель будущего: видение Nissan

Nissan демонстрирует в Ганновере свои наработки для спасательных служб. Концепт Nissan Navara EnGuard по замыслу создателей будет работать в экстремальных условиях чрезвычайных ситуаций. Машину создавали на базе серийного пикапа Navara.

Под капотом работает дизель объемом 2,3 л в 190 сил.

На бортах есть разъемы для электророзеток, а в кузове разместились носилки, рации, кислородные баллоны, спасательные жилеты, веревки и прочий скарб.

Ну и куда же без беспилотников. Тут они тоже есть, аж целых четыре. К слову, они компактнее, чем у малотоннажников Мерседес-Бенц. Похоже, что летательные аппараты — тренд этого года.

Дроны Ниссана посылки не переносят. На них закреплены камеры, их задача — дать максимальную информацию с места происшествия. Беспилотники могут подниматься на высоту 6000 метров. Длительность полета — около 30 минут. Полученные изображения спасатели могут вывести на выдвижные экраны, расположенные в бортах машины. Беспилотники сильно облегчат жизнь спасателям. Да и большие экраны по бокам — оригинальная и неплохая идея.

Renault готовится к Дакару

На стенде Renault красуется гоночный грузовик Renault K520 4x4 команды MKR Adventure. Мы уже видели его на Шелковом пути. Напомню, тогда французские экипажи заняли третье и седьмое места. Увидим их и на нынешнем Дакаре.

По бездорожью машина способна ехать с максимальной скоростью 140 км/ч. В общем, вот он, настоящий вседорожник!

Самый быстрый в мире грузовик

Это Volvo Iron Knight — самый быстрый гоночный грузовик в мире. Он участвует в заездах на 500 и 1000 метров. У грузовика 13-литровый мотор в 2400 л. с.

Всем шампанского!

Проходя мимо стендов, заметили вот такое забавное устройство — электрический мини-холодильник. Ставим внутрь шампанское, и через несколько минут бутылка охлаждается. Полезная вещь, особенно в вэнах, которые оснащают по примеру дорогих яхт.

IVECO представила новый футуристический концепт дальнемагистрального грузовика, который, по задумке авторов, должен работать на сжатом природном газе (CNG). По ходу работы над этим проектом авторы оформили 29 патентов. На газе же будет работать и революционный Stralis Np (Natural Power), мощность двигателя которого составляет 400 л.с., крутящий момент — 1700 Нм. Эти показатели сопоставимы с характеристиками дизельных двигателей магистральных грузовиков. На стенде представлены также специальные версии нового Stralis XP, посвященные Ferrari и дакаровским командам. Стенд IVECO в Ганновере занимает 2500 кв. м.