КОМПАНИИ И РЫНКИ
/ДЛЯ ВАС И ВАШЕЙ МАШИНЫ
КОМУ И ЧТО НАВЕСИТЬ?
АВТОМОБИЛИСТАМ ПРИХОДИТСЯ ЗАПИРАТЬ НЕ ТОЛЬКО ДВЕРЬ МАШИНЫ,
НО И ВОРОТА ГАРАЖА...
ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН, ВАДИМ КРЮЧКОВ
Существуют три основных вида замков: реечные, сувальдные и цилиндровые. Реечные замки успешно путешествуют сквозь века — ими пользовались еще древнеегипетские жрецы, да и современники не брезгуют. Но если хочется повышенной секретности и нормальной взломостойкости, то от вековых традиций лучше отказаться.
На фото 1 изображен сувальдный замок фирмы «Меттэм» (Балашиха, Россия). Таким замкам присуща высокая механическая прочность: стопки механических пластин — сувальд — довольно крепкие и молотком их не раздолбаешь. А если вы имеете дурную привычку терять ключи, то обратите внимание на фото 2. Замок от итальянской фирмы «Моттура» хоть и сувальдный, но имеет сменную секретную часть, а потому менять все изделие в сборе не придется. Кстати, оба замка — трехканальные: они запирают «вбок, вверх и вниз».
Среди цилиндровых царствует фирма «Мультилок» (Израиль). На фото 3 изображен навесной замок № 16 с 3 млн. комбинаций. Корпус замка и дужка имеют твердость 63–64 единицы по Роквеллу — как у распредвала двигателя. Внутри замок вязкий: это дополнительная защита от удара. Кстати, дужка замка вынимается целиком: ее запирание происходит с двух сторон! А раз так, то жулику с «болгаркой» придется перепиливать ее минимум в двух местах — иначе не открыть.
Редкий владелец гаража не ронял что-либо в сугроб — то ключ, то сам замок... U-образное изделие на фото 4 сделано с таким расчетом, что штырь из него не падает, а ключ из открытого замка не вынимается!
На фото 5 изображен замок с цепью — он может пригодиться как для запирания различных створок ворот (обмотал цепь вокруг рамы — и все дела), так и в качестве противоугонного устройства для мотоциклов и прочих двухколесных существ.
А если попроще и подешевле? Из наших изделий широкое распространение получили чебоксарские замки с дисковым механизмом типа «Аблоу» — один из них показан на фото 6. После «мультилоковских» цен 80–100 рублей выглядят довольно привлекательно, но ничто не дается даром. Массивный литой корпус ряда моделей сделан из алюминиевого сплава и на деле не так-то уж прочен. К тому же замочек доставит своему хозяину массу хлопот, особенно зимой. Масло, которым смазан механизм, на морозе густеет — ключ не провернуть, а когда на дворе оттепель, то влага непременно попадает внутрь замка и намертво его прихватит, едва столбик термометра опустится ниже нуля.
Справедливости ради отметим — когда на дворе лето, чебоксарский замок работает безотказно. Надо лишь изредка его смазывать, чтобы подвижные части легко перемещались.
Дешевые, но при этом хорошие навесные замки нынче делают в Китае. Конструктивно разные модели отличаются не сильно. Обязательно присутствует прочная стальная дужка с антикоррозионным покрытием. Личинка замков — латунная, под «английский» ключ. Заморозить «китайца» трудно, но даже если это произошло, он легко отогревается зажигалкой.
Корпус может быть либо окрашенным (фото 7), либо хромированным (фото 8), но обязательно прочным. А вот и оптимальный вариант (фото 9) — китайский замок с латунным корпусом и механизмом, изготовленным по заказу российской фирмы «Апекс». Это стойкое к взлому, удобное в пользовании, практически вечное изделие, сопоставимое по цене с продукцией из Чебоксар.
1. «Меттэм» (Россия). Цена — 480 руб.
2. «Моттура» (Италия). Цена — около
100 долларов.
3. «Мультилок» № 16 (Израиль). Цена — 3159 руб.
4. «Мультилок» — U-образный замок (Израиль). Цена — 2925 руб.
5. «Мультилок» (Израиль). Цена — 3915 руб.
6. Чебоксарский агрегатный завод. Цена —
от 80 до 100 руб.
7. «Голд Пик» (Китай). Цена — 80–90 руб.
8. «Квин» (Китай). Цена — 100–150 руб.
9. «Апекс» (Россия). Цена — 100–120 руб.