Шевроле Нива — все о модернизации и истории — журнал За рулем

Как модернизируют Chevrolet Niva

Познакомившись с Winter Edition - новой модификацией вседорожника Chevrolet Niva, Вадим Крючков решил разузнать, как инженеры СП GM-АВТОВАЗ улучшают старую добрую «шниву». Заодно вспомнил историю модели. Итог его изысканий - топ-25 обновлений и 10 интересных фактов о Шевроле Ниве.

Модернизированы главный тормозной цилиндр, звуковой сигнал, привод стеклоочистителя, блок управления электростеклоподъемниками, воздуховоды системы вентиляции, микровыключатели дверных замков, катушки зажигания, рабочий цилиндр сцепления и уплотнитель его штока, кнопки стеклоподъемников задних дверей, панель приборов и вещевой ящик.

04-shniva-best_zr-02_16

04-shniva-best_zr-02_16Chevrolet Niva в комплектации GLC — с бамперами, окрашенными в цвет кузова.
Chevrolet Niva в комплектации GLC — с бамперами, окрашенными в цвет кузова.
В ближайшей перспективе — модернизация гидропривода сцепления и самогó сцепления, замена защитных кожухов задних амортизаторов.

Мне всегда нравился облик этой машины — спокойный и выверенный, такие долго не выходят из моды. Путь постепенных изменений, замены узлов, кропотливых доводочных работ словно для нее и создан. В данном случае развитие за счет повышения качества и расширения вариантов комплектаций лучше, чем очередной рестайлинг, неизбежно сопровождаемый скачком цены.

Леди Винтер

Выстрелить ограниченным тиражом нестандартную комплектацию — беспроигрышный способ привлечь внимание покупателя. Так называемые специальные серии уже стали традицией. А наиболее востребованные опции иногда переселяются и на стандартные модификации машины.

В конце минувшего года в продажу поступили Нивы серии Winter Edition. Всего выпущено 600 таких машин исключительно белого цвета. Даже его название по-зимнему холодное — «айсберг». Бамперы и пластик ниже поясной линии сделаны из практичной, окрашенной в массе черной пластмассы. Неизбежные притиры о сугробы и снежный наст им не страшны.

Стандартный аккумулятор 6СT‑55 уступил место батарее повышенной емкости 6СТ‑64. Щетки стеклоочистителя — бескаркасные зимние. Еще одна нестандартная опция — задние сиденья с электрообогревом. Передние кресла — обогреваемые, с новой обивкой, вышитым логотипом и регулируемым поясничным упором. Лобовое стекло тоже с электрообогревом. Впервые на машины этой модели уже на заводе ставят аудиосистему: ресивер и акустика не абы какие, а фирмы Alpine — звучит не только гордо, но и сочно.

На крыше смонтированы багажные релинги. Легкосплавные черные колеса обуты во вседорожные шины Continental ContiCrossContact AT размерности 215/65 R16.

Chevrolet Niva Winter Edition продается за 617 000 рублей. А обычная, в среднем исполнении LC, оценивается в 572 000 рублей.

* * * 

Chevrolet Niva, когда мы познакомились, ты мне сразу приглянулась. Смущало лишь полученное волею судьбы имя, которое ко многому обязывало. Боялся, что ты не станешь таким же автомобилем-вехой, какой была оригинальная Нива. Как оказалось, зря сомневался. Ты всё хорошеешь и по-прежнему пользуешься спросом. Надеюсь, прощаемся ненадолго: жду повода для новой встречи!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

shniva-neg

shniva-negГлавным конструктором новой Нивы ВАЗ‑2123 был Валерий Доманский (на фото 1995 года он слева, рядом с автором).
Главным конструктором новой Нивы ВАЗ‑2123 был Валерий Доманский (на фото 1995 года он слева, рядом с автором).

• ВАЗ‑2123, который позже превратился в Chevrolet Niva, создавали не как вседорожник, а как автомобиль для активного отдыха (SUV, Sport Utility Vehicle). Модное нынче слово «кроссовер» в начале 2000‑х еще не вошло в обиход.

• За тринадцать лет совместным предприятием выпущено более 600 тысяч машин, что соответствует лишь трети жизненного цикла оборудования для производства кузовов.

• В 2015 году Chevrolet Niva вошла в десятку самых продаваемых в России автомобилей, а в сегменте SUV заняла третью строчку, пропустив вперед Renault Duster и Ладу 4×4.

• Степень локализации производства составляет 95% (такой же показатель у Лады 4×4). В номинации «Максимальное количество комплектующих отечественного производства» эта пара — чемпионы среди выпускаемых в Тольятти автомобилей.

• Раздаточные коробки для вседорожников Chevrolet Niva и Лада 4×4 собирают на одном участке АВТОВАЗа. Различаются они механизмами включения передач и блокировки дифференциала. В Ладе 4×4 вой шестерен раздатки отчетливо слышен, а в «шниве» тихо. Почему? Дело не столько в раздаточных коробках, сколько в конструкции и количестве опор их крепления, кузовах, шумоизоляции, трансмиссии в целом.

• ВАЗ‑2123 проектировали с жесткими ограничениями по наружным габаритам — чтобы кузов проходил изгибы конвейера в цехе окраски АВТОВАЗА. После передачи машины совместному предприятию это требование отпало само собой, но менять ее габариты не стали.

• Во все узлы трансмиссии и двигатели автомобилей Chevrolet Niva и Лада 4×4 с 2013 года устанавливают сальники Freudenberg, что уменьшило течи.

• Для сборки Chevrolet Niva на предприятии GM-АВТОВАЗ Волжский автозавод изготавливает: кузов, двигатель, коробку передач, раздаточную коробку, редуктор переднего моста и приводы колес, задний мост, переднюю подвеску, ступицы, тормозные механизмы, элементы рулевого управления и многое другое. Говорят, что стоимость такого автокомплекта и в настоящее время не превышает 150 тысяч рублей.

• Кого считать создателем автомобиля Chevrolet Niva? Автомобиль проектировал коллектив инженерных служб АВТОВАЗа. Совместное предприятие в 2001 году получило от Волжского автозавода практически готовый вседорожник, который потом лишь усовершенствовали. С 1994 года и до момента передачи главным конструктором новой Нивы ВАЗ‑2123 был Валерий Доманский (на фото 1995 года он слева, рядом с автором). Он же один из создателей и ведущий конструктор уникальной плавающей Нивы ВАЗ‑2122.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
7:—1

Отзывы о Chevrolet Niva (20)

Chevrolet 2005 / срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

по сравнению с обычной Нивой —только еще 2 двери

Недостатки:

двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ

Комментарий:

дастер значительно лучше

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: