Пять идей для автомобилиста: от активной педали до джойстика для прицепа
Автомобилестроение XXI века неустанно движет вперед творческая мысль. Среди самых продуктивных разработок новейшего времени — остроумный помощник водителя, управляющего автомобилем с прицепом, и активная педаль акселератора, которая напоминает, что пора переключить передачу. Другие изобретатели устремились и того дальше, внедрив авиационную технологию печатания узлов автомобилей на 3D-принтере и разработав машину с пропеллером, позволяющим ездить хоть по потолку... Так что, перемещаемся в третье измерение?
Коляска, гуляющая сама по себе
Компания Indiegogo объявила о сборе средств на организацию производства детской коляски Smartbe с… автопилотом. Ее не нужно будет катить перед собой: достаточно положить в карман смартфон со специальным приложением, и коляска с электроприводом сама покатится перед вами, выдерживая заданную дистанцию. Так что можно смело сочетать прогулку с бегом трусцой, от инфаркта подальше, — пяти часов автономности должно хватить.
04
Автопилотируемая коляска
Автопилотируемая коляска
Но автопилот, компоненты которого разработчики позаимствовали у круиз-контроля с поддержанием дистанции серийного Фольксвагена Гольф, — далеко не все автомобильные опции самодвижущегося детского экипажа. Там есть климат-контроль, подогрев бутылочек, камера видеонаблюдения за младенцем, автомат закрытия капора при дожде, а также иммобилайзер на случай попытки нехорошего человека укатить коляску. Малыша сирена, конечно, напугает, но тут уж выбирать не приходится. Да, кстати говоря, если смартфон разрядится, его тут же в коляске можно и оживить, подождав с четверть часа на лавочке. Хотите получить чудо техники одним из первых? Тогда отправьте пожертвование от 399 до 3199 долларов фирме-изготовителю и ждите апреля 2017 года. Нет, почему первого? Просто апреля…
Движение задним ходом с прицепом требует особых навыков, не зря же придуманы отдельные категории в водительских правах. Или… уже зря? Если приобрели автомобиль с системой ТТА (Trailer Towing Assistant), то никакой такой квалификации дальнобойщика вам не понадобится. Весь секрет спрятан в шаре фаркопа. В него вмонтировано кольцо датчика угла между продольными осями автомобиля и прицепа, реагирующего на отклонение даже в 0,01 градуса. А на центральной консоли стоит вращающаяся кнопка, очень напоминающая таковую в автомобилях БМВ, где она служит для работы с меню медиасистемы. В нашем же случае эта кнопка заменяет… баранку при движении задним ходом с прицепом. Вам остается только поглядывать назад и нажимать на педали газа и тормоза, а прицеп будет послушно следовать за вами в соответствии с поворотами этой ручки. Разумеется, передние колеса автомобиля будут сами поворачиваться на нужный угол и в нужную сторону особым компьютером, имеющим «категорию Е» в своей программе.
Автомобилестроение XXI века неустанно движет вперед творческая мысль. Среди самых продуктивных разработок новейшего времени — остроумный помощник водителя, управляющего автомобилем с прицепом, и активная педаль акселератора, которая напоминает, что пора переключить передачу. Другие изобретатели устремились и того дальше, внедрив авиационную технологию печатания узлов автомобилей на 3D-принтере и разработав машину с пропеллером, позволяющим ездить хоть по потолку... Так что, перемещаемся в третье измерение?
Пять идей для автомобилиста: от активной педали до джойстика для прицепа