ХОЛОДИЛЬНИКИ И ТЕРМОСУМКИ
Коротко лето в России, а помучить жарой всегда успеет. Точно сказал Пушкин: «Лишь как бы напоить, да освежить себя — иной в нас мысли нет». Недолюбливал великий поэт зной и пыль. Впрочем, в ресторанах уже тогда подавали мороженое, да и шампанское остужали на льду. Дармовой зимний мороз на Руси умели беречь с незапамятных времен: в погребе глыбы льда сохранялись месяцами. Пользовались «аккумуляторами холода» и тогдашние «дальнобойщики» — обозы доставляли в первопрестольную рыбу из сибирских рек. Правда, порой заморозка отходила раньше времени, и дорогой товар приходилось выбрасывать.
ЭКОНОМИТЬ ИЛИ ПРОИЗВОДИТЬ?
Сегодня у путешественников есть выбор: рассчитывать на запасенный холод или взять в дорогу полноценный холодильник.
Выбор термосумок и термобоксов — на любой вкус и объем (от 5 до 95 литров). По внешнему виду термосумки почти не отличаются от обычных. Главные их достоинства — компактность и небольшой вес. Есть даже наборы «матрешек» — укладываются друг в друга. Интересна сумка с набором полипропиленовой посуды из 20 предметов. Посуду можно мыть в автоматической машине и нагревать в микроволновой печи. Учитывая, что цена таких сумок сравнительно невысока (в среднем 400–800 рублей), а также их приемлемую термоизоляцию (в целом не хуже, чем у боксов), порекомендуем их для однодневных путешествий, особенно если часть маршрута придется идти пешком. Да и в хозяйстве такая сумка пригодится — термоизолирующие вставки обычно легко снимаются.
А вот на бокс можно даже присесть отдохнуть — крышка отдельных моделей, по заявлению производителя, выдерживает 150 кг. Таскать прямоугольные ящики не очень удобно, зато в машине они — к месту. Впрочем, есть и обтекаемые «баулы». Термоизоляция же их порой даже хуже, чем у сумок. Если между крышкой и корпусом щель в несколько миллиметров, холод из такого погреба выдует за считанные часы.
Теперь — холодильники. Это совсем не обязательно тяжеленные нескладные ящики. Есть и легкие боксы-корзинки, и складные модели (сумки-холодильники). Во Франции недавно придумали даже надувной холодильник — но это пока экзотика. Самые распространенные на рынке — термоэлектрические модели, работающие за счет эффекта Пельтье (ЗР, 2001, № 7, с. 92). Цены на самые простые и компактные модели начинаются от 120 долларов. За 350–400 предлагают изделия большого объема или с «наворотами» — например, встроенным регулятором температуры. Вне зависимости от фирмы-производителя, основные их характеристики совпадают: разница температуры с окружающей средой 18–24°С, потребление тока 3–5 А. Основное внимание — все той же термоизоляции: в холодильнике со сравнительно низким КПД ее роль особенно важна. От этого зависит, будет ли к вечеру водочка «с изморосью» или просто прохладная. Лучшие модели при тридцатиградусной жаре держат в камере около плюс 6°С, посредственные — плюс 10–12°С.
В выключенном состоянии термоэлектрические холодильники сохраняют тепло заметно хуже, чем термобоксы, — из-за тепловой проводимости металлического термоэлемента. В некоторых моделях, где элемент в съемной крышке, на этот случай предусмотрена еще и глухая крышка с хорошей термоизоляцией.
Есть и другие, более мелкие различия. Так, популярный на рынке «Кулатрон» снабжен дополнительной, внутренней крыльчаткой — она перемешивает холодный воздух для скорейшего охлаждения продуктов. Одно время предлагали модели с встроенным термометром или жидкокристаллическим дисплеем с регулятором температуры. Переплачивать за хитрую электронику не стоит: во-первых, термометр измеряет температуру на радиаторе, которая может значительно отличаться от той, что внутри батона колбасы, а во-вторых, слишком много холода термоэлектрические устройства дать просто не в состоянии — так пусть уж работают на всю катушку.
Не забудем, что любой холодильник — машина, в конечном итоге выделяющая лишь тепло. Мощность термоэлектрических значительна — десятки ватт. Поэтому закрывать вентиляционные отверстия или надолго запирать их в багажнике опасно. Того и гляди, пластмасса корпуса деформируется, моторчик заклинит, а там и до пожара недалеко (предохранители есть не на всех моделях, а 20 А прикуривателя уже может оказаться многовато). Но есть среди них и такие, что могут работать печкой на законных основаниях. Для этого достаточно переключить полярность питания — и роли радиаторов поменяются. Нам удалось получить в пластмассовой печке 80°С, но все же лучше не превышать рекомендуемые производителями 50–60° — все равно кофе не сваришь. Уж больно мягким становится горячий пластик, да и запашок, знаете ли...
ДОРОГИЕ ГРАДУСЫ
Компрессорные автохолодильники — копии своих кухонных собратьев. Им по плечу настоящая заморозка — разница температуры «с забортной» может превышать 40°С. Наш подопытный «Савафуджи» при тридцатиградусной жаре заморозил контрольный термометр до —15°С! Да и потребление тока компрессором в несколько раз меньше. Но в маленькой легковушке подобный монстр займет весь багажник (если, конечно, туда поместится) или заднее сиденье. Сделать аппарат компактным не позволяет конструкция: компрессор, конденсор, испаритель требуют места, да и весят немало. Зато для мини-вэна или прицепа-дачи такой холодильник в самый раз. К сожалению, градусы ниже нуля стоят недешево. Цены на компрессорные модели начинаются от 1000 долларов.
ГДЕ ХРАНИТЬ ХОЛОД
Если у вас сумка, бокс или термоэлектрический холодильник, укладывать в них нужно заранее охлажденные продукты. Можно продлить заморозку за счет «аккумуляторов холода» — пластиковых резервуаров со специальной жидкостью, стоят они 3–5 долларов в зависимости от размера. Тот же эффект дадут пластиковые бутылки со льдом, а в холодильники с герметичным дном лед можно насыпать горкой. Чтобы опустить температуру ниже нуля, лед посыпаем солью — рецепт российских дорожников.
Термобокс «Иглу» для холодных и горячих продуктов, 950 руб. Удобная ручка, не мешает при ходьбе. Крышка с защелкой.
Термоизоляция оставляет желать лучшего: если продуктов немного, стоит захватить аккумуляторы холода.
Сумка-холодильник «Иглу», 4600 руб. Очень удобна: есть плечевой ремень, выдвижная ручка для перевозки (сумка с колесиками), карманчик для шнура и отсек для мелких вещей. Складывается. Неплохая термоизоляция. Вентилятор работает тихо. Разница температур с окружающей средой — 18°С.
Компрессорный холодильник «Савафуджи-МТ35», 37 260 руб. Бесшумный и экономичный морозильник, с хорошей термоизоляцией — идеален для дальних путешествий. Крышка съемная. Есть возможность питания от сети 220 В. Разница температур — 42–45°С.
Холодильник «Кулатрон-Р25», 5940 руб. Оптимальное для легковушки соотношение «габариты-вместимость». Термоэлемент и крыльчатки расположены в крышке, благодаря чему холодильник можно использовать и на рыбалке — запускать в «ведро» живую рыбу. Съемная крышка запирается ручкой. Разница температур — 20°С.
СВОЯ ЗАМОРОЗКА
Своя заморозка
1905