МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/«ЗА РУЛЕМ» — 75
СТРАНИЦА ЗА СТРАНИЦЕЙ
ЛИСТАЕМ ПОДШИВКИ «ЗА РУЛЕМ»
СЕНТЯБРЬ
1928. «Еду я в автомобиле, катя мимо ветра запевшего... А пока мостовые починим хотя б для удобства хождения пешего». Влад. Маяковский".
1931. «Автомобили с приводом на передние колеса успешно завоевывают положение на автомобильном рынке».
1939. «В нынешнем году в нашей стране будет около миллиона автомобилей, а через три года, к концу Третьей сталинской пятилетки — миллион семьсот тысяч».
1957. «На улицах Москвы в день открытия VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов».
1958. «Эдуард Лорент, стартовавший на автомобиле собственной конструкции, превысил мировой рекорд в классе машин до 350 смз с первой попытки. Он показал скорость 221,5 км/ч».
1960. «Перед уральским автомобильным заводом им. Сталина поставлена задача развернуть производство трехосных автомобилей высокой проходимости».
1980. «В настоящее время проходят ходовые испытания на водородном топливе специально построенные автомобили и оборудованные под него серийные машины».
1982. «Не так уж давно крупнейший коллектив московских автомобилестроителей торжественно отмечал важное событие — выпуск миллионного ЗИЛ-130. А летом нынешнего года наступила очередь еще одного юбиляра — двухмиллионного».
1984. «... Идут по афганским дорогам колонны. В кабинах машин — парни из Москвы и Новосибирска, с берегов Аму-Дарьи, тихого Дона...».
1995. «Спроектирована, испытана и находится в подготовке производства модификация универсал Izh 21261».
НАША ГАЛЕРЕЯ
Читатели давно привыкли: «За рулем» — не только интересное, полезное чтение. С журналом постоянно сотрудничали талантливые художники. В 30-х поклонники «За рулем» улыбались, глядя на работы Бориса Ефимова — художника-карикатуриста, иллюстрировавшего очерки М. Горького, рассказы И. Ильфа и Е. Петрова, «Похождения бравого солдата Швейка» Я. Гашека. Кстати, Ефимов — брат знаменитого в 30-х журналиста Михаила Кольцова — члена редколлегии нашего журнала, энтузиаста автомобильного дела в России.
«Зарулевцы» старшего поколения, конечно, помнят рисунки Юрия Ароновича Долматовского. Дизайнер, принимавший участие в создании облика УАЗ-450, БелАЗ-540, революционных для нашей страны прототипов НАМИ-013, «Белка», ВНИИТЭ-такси и многих других машин, рисовал для читателей «За рулем» старые автомобили, перспективные модели и машины далекого будущего.
Многие познавали историю отечественного и мирового автомобилестроения по работам известного художника и дизайнера Александра Захарова. И еще не раз на страницах ЗР появятся работы молодых неизвестных (пока!) авторов...
СТРАНИЦА ЗА СТРАНИЦЕЙ
Страница за страницей
6848