ТЕХНИКА
/НОВИНКИ
МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
«ТПРУ, КОМУ ГОВОРЯТ!»
ЕЩЕ ИЗВОЗЧИКИ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ ГОЛОСОВОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ
Отказавшись от живой движущей силы, мы распрощались с роскошью речевого общения: современные экипажи повинуются механическим воздействиям на органы управления. История, однако, сделала очередной виток: кнопочек и рычажков стало больше, чем пальцев на руках. С другой стороны, «электронные мозги» научились распознавать речевые образы — и вот уже автомобили откликаются на некоторые команды.
А не хотели бы вы, чтобы неким волшебным образом ваш старина «Москвич» вдруг однажды ответил бы вам «Слушаю» и... включил «дворники»? С системой «Серви-Авто» московской (!) фирмы «Экомон» это вполне возможно. На панели любого автомобиля можно разместить миниатюрный микрофон и динамик. Водитель первым делом активирует систему, обращаясь к автомобилю «по имени». Вот пример из жизни:
— Зайчик!
— Слушаю.
— Левое опусти...
Загудел стеклоподъемник, и левое стекло послушно поползло вниз. Потом были другие команды, в тишине и на фоне музыки, дорожного шума (допустимый предел — 77 дБ). Главное требование — их должен отдавать хозяин. Дело в том, что система в процессе обучения запоминает голос водителя и не реагирует на чужие приказы. А сам «школьный курс» достаточно прост. В тишине хозяин программирует компьютерный чип на необходимые команды, подтверждая свои желания нажатием штатных кнопок. Вся процедура занимает около пяти минут, а точность распознавания достигает 95%.
Конечно, использовать «Серви-Авто» можно лишь для выполнения функций, не влияющих напрямую на безопасность движения. Всего к блоку управления можно подключить до 10 исполнительных устройств, а понимает он 24 различные команды. Кстати, если машиной иногда пользуется жена — не страшно: возможно запоминание четырех «правильных» голосов.
Вот и весь комплект стоимостью около 200 долларов. Светодиод дублирует работу динамика и индицирует состояние системы.
«ТПРУ, КОМУ ГОВОРЯТ!»
«тпру, кому говорят!»
958