КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
/ТЮНИНГ
«КОНИ» ДЛЯ VAZ 2110
ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ВОСКРЕСЕНСКИЙ
Амортизаторы голландской фирмы «Кони» славятся не только спортивным характером, но и заметным влиянием на устойчивость и управляемость автомобиля. Эти весьма «породистые» изделия отнюдь не дешевы. Фирма «Виста», основной поставщик «голландцев» в Россию, задалась целью максимально удешевить амортизаторы, предлагаемые для VAZ 2110, 2111, 2112 (ранее в России продавалась только самая дорогая версия «Спорт»). Нам удалось первыми познакомиться с «сигнальным» вариантом амортизаторов.
По сравнению с версией «Спорт» (см. ЗР, 1999, № 11) поведение «десятки» несколько изменилось: она стала немного комфортнее. Особенно это чувствуется на заднем сиденье. А вот передние амортизаторы сохранили традиционную жесткость. Потому водителя и пассажира рядом заметно потряхивает, каждый раз напоминая о спортивном характере голландских изделий.
В сравнении же со «стандартом» эти «кони» частично «вылечили» автомобиль от чрезмерной вялости реакций на действие рулевым колесом, уменьшили крены. Но «десятка» все же не обрела желаемой цельности откликов, и хотя в повороте автомобиль ведет себя уверенней, чем на стандартных стойках, но все же слегка «размазанно» по сравнению с более строгим поведением на амортизаторах «Кони-Спорт».
Насколько оправданы такие потери? Честно говоря, если бы автомобиль стал заметно комфортнее, причем не только для задних пассажиров, наверное, можно было бы пожертвовать отточенной управляемостью. В конце концов, «десятка» весьма далека от идеала с этих позиций. А так получилось нечто среднее, и от этого немного незавершенное — стоимостью около трехсот долларов за комплект.
«КОНИ» ДЛЯ ВАЗ-2110
«кони» для ваз-2110
8828