ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
«ЛЕНД-РОВЕР ДИСКАВЕРИ»
Едва по страницам автомобильной прессы проехался новый «Рейндж-Ровер», как фирма представила очередную новинку: следующее поколение «Ленд-Ровера Дискавери». Он позаимствовал у «Рейнджа» дизайн передка, но не изменил важнейшему признаку настоящего вседорожника: рамная конструкция сохранилась. Как и жесткие балки обоих ведущих мостов с пружинами и продольными рычагами. Впрочем, это — в базовой версии. За доплату можно установить новейшую систему АСЕ (Active Cornering Enchancement), контролирующую наклон кузова и его высоту над дорогой. В этом случае сзади пружины уступают место пневмобаллонам: при центробежных ускорениях до 0,4g крены практически отсутствуют.
Интересна автоматическая коробка передач с электронным управлением: при движении по шоссе водитель выбирает спортивный или нормальный алгоритм переключений, а вот перейдя к понижающему ряду на бездорожье, можно либо оставить все автоматике, либо включить ручной режим. Настоящие «джиперы» наверняка выберут версию с блокируемым межосевым дифференциалом, чтобы полностью раскрыть заложенный вездеходный потенциал. Двигатель, ставший на 20% мощнее предшественника, на шоссе разгонит двухтонную махину до «сотни» всего за 9,5 с. Тяговые возможности также на высоте — на крюке можно тащить еще 3,5 тонны.
Солидно выглядит и перечень устройств пассивной безопасности. Кроме уже привычных подушек, отметим инерционный датчик, после столкновения разблокирующий двери, отключающий топливный насос и включающий аварийную сигнализацию.
Электроника распределяет тормозные усилия между колесами, не допускает их пробуксовки при разгоне и блокировки при торможении.
Двигатель — бензиновый; число цилиндров — 8; рабочий объем — 4554 см3; мощность нетто — 160 кВт/217 л.с. при 4750 об/мин; максимальный крутящий момент — 407 Н.м при 2600 об/мин; трансмиссия — постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и раздаточной коробкой с демультипликатором; коробка передач — автоматическая 4-ступенчатая; кузов — рамный 7-местный универсал; база — 2540мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4705х1890х1940мм; объем багажника — до 1,79 м3; дорожный просвет — 254мм (под задним мостом — 208 мм); углы въезда/съезда — 31/21°; размер шин — 255/55R18; максимальная скорость — 187км/ч.
LAND Rover Discovery, представлен на салоне NYIAS-2002 в Нью-Йорке.
«ЛЕНД-РОВЕР ДИСКАВЕРИ»
«ленд-ровер дискавери»
1162