Чтобы перерезать символическую ленточку — и сесть за руль первой стопроцентно русской «Куги», разумеется! — в Елабугу приехал не кто-нибудь, а сам правнук Генри Форда. И остался весьма доволен увиденным. «Форд» — семейная компания, и как все такие фирмы, мы ценим долговременные отношения и ищем надежных партнеров в расчете на долгое будущее», — сказал нынешний исполнительный председатель правления «Форд Мотор».
Теперь на заводе общей площадью сто тысяч квадратных метров собирают по полному циклу две модели, еще четыре — «Гэлакси», «Транзит», «Торнео» и «S-Макс» — здесь выпускают по технологии SKD. В начале следующего года в Елабуге начнется производство американского кроссовера «Эдж». Кроме того, на модернизированном заводе в Набережных Челнах, который после Всеволожска и Елабуги станет третьим предприятием «Форд-Соллерс» в нашей стране, в следующем году начнется производство по технологии полного цикла субкомпактного кроссовера.
«Помимо укрепления бренда в России, старт производства этих моделей позволит создать новые рабочие места в регионе и будет способствовать развитию русской автомобильной промышленности», — заметил Билл Форд.
В России 2013-й стал для «Голубого овала» на редкость насыщенным. В апреле в Елабуге стартовало производство «Эксплорера», летом в Татарстане началось строительство моторного завода аж за 273 миллиона долларов, а в октябре с конвейера сошла первая «Куга», собранная по технологии полного цикла.
Ford Sollers в Елабуге
12406