ТЕХНИКА
/НОВИНКИ
И НИКАКИХ ГВОЗДЕЙ...
НОВЫЙ ЛАК БУДЕТ БЛЕСТЕТЬ ВСЕГДА, БЛЕСТЕТЬ ВЕЗДЕ
Автоэмаль должна быть блестящей, красивой, устойчивой к внешним климатическим и, по возможности, хулиганским воздействиям. Последнее требование, увы, до сих пор реализовать не удавалось. Впрочем, трое сотрудников фирмы «Дегусса» в Дюссельдорфе — Бьёрн Боруп, Роланд Эдельманн и Ярослав Монкевич — судя по всему, нашли-таки решение.
Как и все гениальное, рецепт новой краски оказался прост — к ней подмешали... песок. Не такой, конечно, как на пляже, и даже не такой, как в песочных часах, — частицы окиси кремния должны быть не больше нескольких нанометров (1 нм — тысячная доля микрона). Успех затеи оказался столь впечатляющим, что авторы изобретения получили премию от руководства концерна — 25000 евро.
Вообще говоря, высокая твердость песчинок давно известна, не зря же пескоструйкой удаляют любые отложения и покрытия. Идея буквально лежала на поверхности. Однако добавка порошка настолько повышала вязкость краски, что нанести ее становилось невозможно. Пришлось — и в этом суть открытия — «завернуть» каждую микропесчинку в оболочку из полисилоксана, которая стала связующим звеном между органической и неорганической составляющими нового лака. В ближайшее время покрытие должно пройти испытания в климатической камере. Если «песочная» краска покажет столь же хорошие антикоррозионные свойства, автомобилисты перестанут бояться гвоздя завистливого соседа.
А пока по новой технологии налаживается выпуск покрытий для паркета, пленки для оклейки мебели.
В результате процессов гидролиза и конденсации силан образует силоксановую оболочку.
И НИКАКИХ ГВОЗДЕЙ...
И никаких гвоздей...
760