"хёндэ-гетц"

«ХЁНДЭ-ГЕТЦ»

ТЕХНИКА

/В МИРЕ МОТОРОВ

РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ

«ХЁНДЭ-ГЕТЦ»

Двигатель — бензиновый с распределенным впрыском; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х12х1086 смз; мощность — 45,5 кВт/62 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент — 94 Н.м при 3250 об/мин; коробка передач — механическая 5-ступенчатая; кузов — пятидверный хэтчбек; база — 2455мм; габарит (длина х ширина х высота) — 3810х1665х1490 мм; максимальная скорость — 152 км/ч; средний расход топлива в смешанном цикле — 6,0 л/100 км.

Вот и прошли «крестины» новой малышки «Хёндэ» (ЗР, 2002, № 3). На Женевском салоне бывший концепт ТВ обрел серийное имя — «Гетц». Родился очередной конкурент " Дэу Матиз", причем тоже корейского происхождения. Выглядит малютка очень стильно, хотя и не сверхоригинально. Если сравнить с "Матизом", то покажется, что лишние 30 сантиметров пошли на моторный отсек и багажник. Так оно и есть. Силуэт "Гетца" стремительнее, а багажник объемнее. Вместо 165 л у "Дэу" за спинками заднего ряда "Хёндэ" уместится 254, а под капотом не трехцилиндровый карлик объемом 800 смз, а полноценные "четверки" 1,1–1,6 л. Понятно, и мощность повыше и скорость побольше. Интересен 80-сильный турбодизельный вариант: для городского "супермини" — круто!

В салоне аж 20 всяких ящичков-бардачков! Опустив спинки кресел второго ряда (кстати, с индивидуальной регулировкой), водитель получит плоский пол и 882 л полезного объема. Мало? Складываем и подушки сидений, поднимаем... фальшпол багажника и всего 23 л отделяют нас от целого кубометра!

Не опасно ли ездить, тем более быстро, на таком малыше? Тут все предусмотрено: подушки безопасности не только спереди, но и по бокам. Они распознают вес пассажира и реагируют на ребенка ослаблением «хлопка». Ремни оборудованы преднатяжителями и ограничителями.

В гамме трех- и пятидверные кузова; кроме стандартной механической коробки передач, можно купить версию с «автоматом», которым руководит электроника.

К концу года мы почти наверняка увидим часть из запланированных 120 тысяч «гетцев» на российских дорогах.

Hyundai Getz, представлен на IMS-2002 в Женеве.

«хёндэ-гетц»