ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
«МЕРСЕДЕС-БЕНЦ КОНЕКТО»
MERCEDES-BENZ CONECTO C
Двигатель — дизельный, тип OM-457hLA; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 6х24х12,0 л; мощность — 185 кВт/250 л.с.; коробка передач — механическая 6-ступенчатая; кузов — трехдверный; габарит (длина, ширина, высота) — 11818х2500х3081 мм; высота пола — 625мм; ширина проема дверей — 1250мм; число мест для сидения — 36; выполняемые экологические нормы — Евро III.
Под этим названием скрываются пять вариантов в трех сериях автобусов: С — для городских перевозок, Е — специально для школьников и Н — для пригородного сообщения. Хотя на «капоте» трехлучевая звезда, родом машины из Турции, чем, впрочем, давно никого не удивишь. Речь идет о дальнейшем развитии популярных серий О 345 и О 407, причем оно не ограничится перечисленными вариантами. Например, специально для стран бывшего «восточного блока» будут выпускать версию «Конекто U» — попроще и подешевле. А еще запланирован сочлененный вариант G — в общем, гамма будет полной.
Познакомимся с редкими на наших дорогах школьными автобусами. Благодаря американским кинофильмам это словосочетание до сих пор вызывает образ довольно архаичного желтого монстра с непременной капотной компоновкой. Однако «Конекто Е» внешне не отличается от обычного городского автобуса. Секрет «школьности» — в выполнении особых требований и привлекательной цене. В салоне нет и не должно быть стоячих мест, «лишь» 56 кресел с поясными ремнями безопасности на каждом. Зеркала заднего вида обогреваемые, а тепло в салоне обеспечит, кроме обычного отопителя, еще и автономный «Вебасто» мощностью 30 кВт. Дверей — две, часто входить-выходить школьникам незачем.
У городского варианта С три двери, есть поручни для стоящих пассажиров. В стандартное оснащение входит АБС, по заказу к ней можно добавить систему контроля тяги ASR и четырехступенчатую автоматику вместо шестиступенчатой механики.
MERCEDES-BENZ CONECTO, представлен на Busworld-2001 в Кортрейке (Бельгия).
«МЕРСЕДЕС-БЕНЦ КОНЕКТО»
«мерседес-бенц конекто»
3962