ТЕХНИКА
/НОВИНКИ
МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛИ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МАКСИМ САЧКОВ, АНАТОЛИЙ СУХОВ
ДВОРЕЦ СТРАННОГО СПОРТА
ЗДЕСЬ ПРЕДСТОЯТ ОТНЮДЬ
НЕ ТУРНИРНЫЕ БАТАЛИИ
Крэш-тесты с ударом автомобиля в деформируемый или недеформируемый бетонный куб — обязательный этап сертификации новой модели. Но потребителя всегда интересует, как поведет себя его машина в реальном ДТП, где на пути может оказаться и круглый столб, и лось, и другой автомобиль.
Специалисты фирмы «Хонда» в области пассивной безопасности, воодушевленные высокими оценками своих автомобилей в ходе неофициальных тестов, решили исключить в будущем саму возможность неожиданных результатов. С этой целью в Тошиги (Tochigi) построен крупнейший в мире закрытый полигон площадью... 4 гектара. На его восьми дорожках автомобили будут разбиваться друг о друга в самых разнообразных комбинациях и ситуациях. Легковая «Хонда» сможет повстречать здесь и грузовик, и автобус, и мотоцикл... или «задавить» мирно переходящий дорогу манекен.
Даже страшно представить, сколько новеньких «хонд» найдет под гигантской крышей свой конец, но он будет совсем не бесславным. Сегодня в центре исследований стоит прототип ASV2 (Advanced Safety Vehicle) c «продвинутой» системой безопасности. Он разрабатывается совместно с министерством транспорта Японии и должен дать ценные сведения о поведении автомобиля в самых различных ДТП.
А еще благодаря реальным крэш-тестам на «Хонде» надеются создавать автомобили, значительно превосходящие требования действующих стандартов. Цель, оправдывающая вложенные средства, — отвоевать у конкурентов покупателей, тронутых заботой производителя об их жизни и здоровье.
ДВОРЕЦ СТРАННОГО СПОРТА
Дворец странного спорта
5878