РЫНОК
/НА ПРИЛАВКЕ
МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛИ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН И ЮРИЙ НЕЧЕТОВ
ИЗМЕРИМ ДИНАМИКУ
МАРШРУТНЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
Популярные некогда электронные автомобильные тахометры, вольтметры и часы безропотно сдали свои позиции маршрутным компьютерам, чьи таланты неизмеримо выше. Три новинки московской фирмы ООО «М-Электроникс» представлены ниже.
Модель ДИ8М — это модернизация знакомого «маршрутника» ДИ8 (ЗР, 2002, № 1), предназначенного для автомобилей ГАЗ с электронными блоками управления двигателем (фото 1). Внешних отличий от предшественника почти нет — лишь тоненький провод, торчащий из общего жгута, выдает его дополнительные возможности: прибор подключают не только к диагностическому разъему, но и к датчику скорости. При этом обладатели впрысковых машин смогут контролировать расход топлива за поездку в литрах за час, в литрах на 100 км и в литрах за поездку, а также среднюю скорость, пройденный путь, время в пути и т. п. Кроме того, приборчик позволяет оценить время разгона автомобиля до «сотни» — думается, что именно эта функция окажется наиболее востребованной. Владельцы карбюраторных автомобилей смогут измерять то же самое, исключая параметры, связанные с литрами. Цена «малыша» — примерно 550 руб.
Маршрутный компьютер модели ДИ9П (фото 2) сделан для впрысковых «самар» с «высокой» панелью, имеющих заглушку под компьютер. Он как раз и выполнен на базе такой заглушки — вынули свою, поставили новую. Среди особенностей прибора, способного измерять температуру, скорость, динамику и т. п., отметим два независимых дисплея. Как ими распорядиться — дело владельца: можно, например, вывести на один из них индикацию мгновенного расхода топлива, а другим измерять время в пути. Стоимость ДИ9П — примерно 900 руб.
Тем, кто ездит на VAZ 2110 и их ближайших «родственниках», подойдет ДИ10ч (фото 3). Главное отличие от предыдущего прибора — в дизайне: его устанавливают вместо штатных часов. Соответственно два дисплея расположены не «в строчку», а «столбиком». Цена — примерно 850 руб.
ИЗМЕРИМ ДИНАМИКУ
Измерим динамику
1207