ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
«ТОЙОТА-МЕЙТРИКС»
Еще каких-нибудь двадцать лет назад японские и американские фирмы демонстрировали полярные подходы к автомобилестроению. Но сегодня все иначе: новая модель «Тойоты» — яркий пример сотрудничества бывших оппонентов. Дело в том, что у «Тойоты-Мейтрикс» есть близнец — «Понтиак-Вайб». Обе машины сконструированы на базе «Тойоты-Королла» последнего поколения и призваны завоевать любовь молодежи, ценящей вместительные, функциональные машины с запоминающейся, по-спортивному подтянутой внешностью. Особый стиль придают новинке кузовные панели, отштампованные на специальных прессах. Благодаря новейшей технологии и оборудованию удалось сочетать плавные линии и обводы с острыми кромками.
По заявлению «Тойоты», «Мейтрикс» будут выпускать как в переднеприводном, так и в полноприводном варианте. Сдержанным водителям адресована версия со 130-сильным мотором и традиционным для Америки «автоматом»; автомобиль выполняет строгие калифорнийские нормы токсичности ULEV. Тем, кто любит прокатиться с ветерком, предложат спортивную модификацию «Мейтрикс», где, помимо механической коробки передач и 17-дюймовых колес, «гонщиков» порадует более мощный мотор. Не мудрствуя лукаво, его, как и трансмиссию, позаимствовали у «Тойоты-Селика GT-S». В распоряжении водителя версии «Спорт» окажется табун из 180 «лошадей» — при рабочем объеме всего 1,8 л. Высокая литровая мощность — не в последнюю очередь заслуга «интеллектуального» управления фазами газораспределения VVTL-i.
На дорогах «Мейтрикс», как и «Вайб», появится в начале будущего года: производство налаживают на принадлежащем «Джи-Эм» и «Тойоте» заводе во Фримонте, штат Калифорния.
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х16х1795 см3; мощность «нетто» — 134 кВт/ 182 л. с. при 7600 об/мин; максимальный крутящий момент — 176 Н.м при 6800 об/мин. Коробка передач — механическая 6-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая. Кузов — 5-местный 5-дверный хэтчбек несущего типа; компоновка — переднеприводная, с поперечно расположенным силовым агрегатом; база — 2600 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4350х1765х1570 мм; снаряженная масса — 1255 кг; время разгона до 100 км/ч — 8 с; расход топлива в условных городском и пригородном европейских ездовых циклах — 11,1 и 8,3 л/100 км соответственно.
«ТОЙОТА-МЕЙТРИКС»
«тойота-мейтрикс»
1736