ТЕХНИКА
/КОЛЕСО
ВОДОРОДНЫЕ «ПОКАТУШКИ»
В «экологически продвинутой» Калифорнии «Хонда» начинает публичные тест-драйвы автомобиля FCX-V3, заправленного водородом, сжатым до 250 атм. Он питает «электростанцию» — топливные элементы мощностью 70 кВт, самостоятельно разработанные японской компанией. Им помогают суперконденсаторы, способные отдавать ток большой силы, необходимый при разгоне. Синхронный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов развивает момент 238 Н.м и разгоняет четырехместную машину массой 1750 кг до 130 км/ч.
Поездки по городу Сакраменто должны выявить привлекательность подобных автомобилей для местного рынка.
Известный по моделям " Опель Зафира", "Вектра" и "Купе" 147-сильный двигатель объемом 2,2 л можно отныне увидеть и под капотом "Астры". С ним машина разгоняется до 214 км/ч, достигая 100 км/ч за 8,8 с.
ОАО «Псковавто» получило «Одобрение типа транспортного средства» для новых моделей маршрутных такси на базе ГАЗ-22021. Один из вариантов кузова — без задних распашных дверей, что повышает его жесткость (при этом окна служат аварийными выходами, что не противоречит установленным требованиям). Есть и микроавтобус на 14 мест с задними распашными дверями.
«ПОРШЕ» — СЕМЬЯНИН
До сих пор, произнося «Порше», мы подразумевали спорт. Вернее, спортивные автомобили. Но теперь положение меняется: вскоре появится вседорожник «Кайенна», а затем фирма собирается удивить мир целой гаммой из семи принципиально новых моделей, причем во всех классах — от крошечного двухместного родстера до огромного полугрузового пикапа!
Приоткроем завесу тайны над четырехдверным седаном и мини-вэном, использующими некоторые элементы упоминавшейся выше «Кайенны». От одноклассников их будут отличать очень низкая посадка и весьма мощные двигатели — от 340 до 500 л. с. Очевидно, они станут прямыми конкурентами тюнинговым версиям автомобилей известных европейских фирм.
«АУДИ» — НА ТРЕТЬ ВСЕДОРОЖНИК?
К открытию Женевского автосалона была приурочена передача миллионного полноприводного «Ауди-Кваттро» президенту Швейцарского альпийского клуба Францу Штемпфли. Автомобиль будет использоваться службой спасения горнолыжников, которая тоже отмечает юбилей — свое столетие.
Интересно, что полным приводом оснащены 30% всех «ауди», а если говорить об американском рынке — то все 90%!
«Ауди-Кваттро» 1980 года (в центре) — родоначальник полноприводных моделей фирмы.
ЭКОНОМНЫМ ГОНЩИКАМ
Дизельный автомобиль — не всегда флегматичный и скучноватый помощник по хозяйству. Тюнинговое ателье «Брабус» объектом для настройки избрало «Мерседес-Бенц-320 CDI». После «небольшого» вмешательства «шестерка» объемом 3222 смз выдает мощность 241 л. с. (против 198 л. с. в стандартном исполнении) и момент 540 Н.м! «Брабус-D6» разгоняется до «сотни» за 7,1 с и достигает... 237 км/ч. В дополнение к двигателю — спортивная подвеска, уменьшенный на 35 мм дорожный просвет и специальная «обувь» — шины 245/35ZR19 спереди и 285/30ZR19 — сзади.
Теперь желающие сэкономить на топливе, пролетая по автобану, могут не краснеть перед владельцами бензиновых болидов.
Центр автомобильных исследований в Гельзенкирхене опубликовал прогноз о перспективах топливных элементов. Проанализировав динамику цен на нефть, ее мировые запасы, ученые заключили, что электромобили на их основе останутся достаточно экзотичными вплоть до 2020 года и лишь в дальнейшем смогут стать экономически привлекательными. Впрочем, если ради чистоты воздуха на уровне правительств будут введены существенные налоговые льготы для владельцев, этот срок может сократиться вдвое.
КОЛЕСО
Колесо
802