Здоровые славянские мужики в заморских автомобилях смотрятся как воробьи в скворечниках! Приобретающие иномарки хотят стать «крутыми», а потом ходят по базарам и думают, как уазовский диск сцепления приспособить на БМВ... А если с дороги съехать надо? Или мангал с дровами в багажник положить? То ли дело «Волга»: для меня она, как старое вино или картина «Джоконда» Леонардо да Винчи. Это — супермашина, настоящий шедевр! На GAZ 24—02 я прошел 160 000 км, затем, на GAZ 3102 — 180 000 км, а три месяца назад купил GAZ 3110. Руль — легкий, тормоза — чувствительные, сиденья — удобные, легко разгоняется за 160... Уже прошел более 10 000 — она меня не подводила ни разу. Кстати, я бывший офицер СА, ныне директор фирмы. С уважением, ОЛЕГ АРТЕМЕНКОВ, КИЕВ
Вчера нечаянно подрезал едущую сзади новенькую «Короллу». Перед светофором она подъезжает ко мне справа, опускается стекло — за рулем интеллигентного вида мужик. Я тоже правое приопустил.
— Молодой человек, с такой ездой вы можете повредить не только свою, но и чужую машину.
— Извините, я вас не заметил.
Водитель «Короллы» улыбается:
— Ничего, бывает...
Зеленый свет — «Тойота» растворяется в потоке. Как же просто можно решать конфликты на дороге! Побольше таких людей и езда станет наслаждением. Я сам со вчерашнего дня пересмотрел свое отношение к участникам движения. Дай тебе Бог здоровья, водитель «Короллы»!
СЕРГЕЙ, ХАРЬКОВ
Я инвалид войны 2-й группы. На своем VAZ 21213 наездил 55 000 км. Замечаний к автомобилю почти нет, кроме одной неприятности. В первый же год сломалось водительское сиденье — мне его заменили по гарантии. Когда гарантия кончилась, сиденье вновь поломалось. Обратился в ремонтную мастерскую — там запросили столько же, сколько за новое. А в прошлом году сломалось и правое сиденье. Закрутил проволокой, подпер досками — так и ездим... Новые стоят восемь тысяч за пару, причем продавец предупредил, что они ненадежные. Но я бы их все равно не смог купить. Если кто-то подумает, что мы с супругой — «негабаритные» люди, то сообщаю, что мой вес — 80 кг, а жены — 65 кг. Конечно, если сиденья рассчитаны на детей, то дело другое... А так получается ерунда: машина почти новая, только-только «обкаталась», а из-за сломанных кресел к эксплуатации непригодна. На завод обращался дважды — ответа нет. Кстати, я водил автомобили еще до войны — учился на ГАЗ-АА и «эмке». И на фронте много на чем пришлось поездить... Обидно, господа вазовцы! С уважением,
В. ЧУМАЧЕНКО, МОСКВА
Прочитал в № 9 про экспертизу аккумуляторов. Конечно, интересно, но возникли сомнения — а не заказная ли это статья? Я вот купил с хороших рук VAZ 2106 с «бошевским» аккумулятором, за шесть лет проехал 35 000 км. В конце сентября он очень слабо крутанул, но я его зарядил — все нормально. Ну как не благодарить фирму? А вы его не включили в лидеры! С добрыми пожеланиями,
ЗАКИЙ ХАРИПОВ, БАШКИРИЯ
На светофоре останавливается новенькая «девятка» — сзади подъезжает «мерс». Причем так «хорошо» подъезжает, не сбавляя скорости... Шмяк — зад «девятки» размазан. Оба выходят и вроде как разбираются, кто прав, но как-то странно: водила «мерса» кроет бедного водителя «девятки» матом, орет, брызжет слюной, а тот стоит, потупившись, в асфальт смотрит и молчит... Народ, что вокруг собрался, видит такую несправедливость и возмущается — мол, что ты молчишь, это ты его крыть матом должен! На что следует такой жалобный ответ: «Ну что я ему скажу — это мой отец...»
КОНСТАНТИН, КАЛУЖСКАЯ ОБЛ.
Прочитал в октябрьском номере отчеты о вашем автопарке и ужаснулся. Про «Хонду» ничего плохого и не ожидал прочесть: одно слово — «японец». А СААБ? Ездить не ездил, а уже такие расходы — что дальше-то будет? Кстати, всегда недоумевал — почему вы так мало ездите на иномарках? Ваши конкуренты давно на них пересели — вы же на отечественных больше наматываете: почему жалеете импорт? А когда пишете про «десятки», так просто жалко становится их владельцев. Желаю вам удачи и побольше иномарок в парке. И читателей — таких, как я!
СЕРГЕЙ, ВОЛГОГРАД
МАРТОВСКУЮ ПОЧТУ ИЗУЧАЛ И АНАЛИЗИРОВАЛ МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН.
В этой куче, по словам начальника ГИБДД, около тысячи единиц мототехники. Их перевезли за город к выборам местной администрации — думаю, такого больше нигде не встретить. Высота — с двухэтажный дом: от древних и убитых ИЖей до блестящих «колясочников-уралов». Перевозили три дня. С уважением, мотовладелец из
ЧЕРЕМХОВА ИРКУТСКОЙ ОБЛ.
P. S. Просим всех наших корреспондентов указывать свои контактные телефоны.
6046