ЖИДКОСТНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ СДАЕТ ПОЗИЦИИ
Поэтому фирма «Беру» представила «электрический камин» РТС (Positive Temperature Coefficient). Нам уже знакомы так называемые позисторы — материалы с большим положительным температурным коэффициентом сопротивления (ЗР, 1998, № 9). Вкратце напомним, что у этих приборов электрическое сопротивление скачком увеличивается при определенной температуре и этот эффект автоматически предотвращает их неограниченный разогрев протекающим током. Температура стабилизируется, притом без всякой хитрой электроники: безотказность гарантирована самой физикой процесса.
«Печка» «Беру» внешне напоминает радиатор, только вместо воды или иной жидкости в нем керамические элементы позисторов. Конструкция весьма ажурная: потери давления воздуха при проходе через нее всего 0,13 мбар. КПД этого радиатора высок, 95% электрической мощности передаются проходящему воздуху в виде тепла. Заодно радиатор рассеивает и 30 Вт, выделяемых управляющей электроникой. Она все-таки нужна. Потребляемая из бортсети мощность достигает 2 кВт, а при включении (когда сопротивление элементов мало) — и того больше. «Печка» разогревается несколько секунд, и чтобы не «посадить» энергоустановку автомобиля, нагревательные элементы подключают ступенчато. Кроме того, в зависимости от окружающей температуры электроника регулирует общую тепловую мощность путем отключения и подключения позисторов (всего их шесть).
В новом «Фольксвагене-Гольф» зимой будет особенно тепло, хотя дополнительные литры топлива ради этого все-таки придется сжечь.
Керамический РТС-радиатор «Беру». Устройство стоит после традиционного радиатора отопителя: 1 — испаритель кондиционера; 2 — жидкостный радиатор отопителя; 3 — РТС-блок.
1331