ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
«СУЗУКИ XL-7»
«Автомобиля должно быть много» — этому девизу теперь готовы следовать не только автопроизводители США, но и европейские и японские фирмы. Сделавшая имя на выпуске компактных вседорожников, фирма «Сузуки» в конце прошлого года показала модель XL-7. Для нее неспроста использован буквенный индекс, которым в заморском «легпроме» принято обозначать куртки, майки и свитера больших размеров. XL-7 — действительно самый крупный «Сузуки» за всю 80-летнюю историю компании.
По сравнению с недавно появившейся «Гран Витарой» XL-7 длиннее почти на полметра, а его колесная база больше на 300 мм. Посему новый вседорожник попадает в одну «весовую категорию» с «Хондой СR-V» и «Ниссаном-Патруль». Само собой, такому авто необходим солидный двигатель. Под капотом XL-7 разместили новый шестицилидровый агрегат — самый мощный в гамме «Сузуки».
Хотя XL-7 в первую очередь предназначен для езды по
асфальту, автомобиль справится и с бездорожьем — благо, у машины рамная конструкция, предусмотрен вариант с приводом на все колеса, а в коробке передач есть понижающий ряд. Подключить передний мост можно на ходу на скорости до 100 км/ч.
И все же главный козырь «Сузуки XL-7» — просторный и функциональный салон. Задние двери непривычно широки — удобно для погрузки багажа. Если же хозяин решит махнуть на природу в шумной компании, кстати окажется третий ряд сидений.
Поскольку главным рынком сбыта XL-7 станут США, вседорожник «наворочен» на славу. В стандартной комплектации — кондиционер, круиз-контроль, зеркала и стекла с электроприводом и многое другое. При этом его стартовая цена в США — около 20 тысяч долларов.
Suzuki XL-7
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 6х24х2737 см3; мощность «нетто» — 127 кВт/ 172 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент — 241 Н.м при 4000 об/мин. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая (4-ступенчатая автоматическая); кузов — 7-местный 5-дверный универсал рамного типа; компоновка — полноприводная; база — 2799 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4665х1780х1727 мм; снаряженная масса — 1681 кг; расход топлива в условных городском и пригородном европейских ездовых циклах 13,8 и 11,7 л/100 км соответственно.
«СУЗУКИ XL-7»
«сузуки xl-7»
3543